Umfrage: E-LKW im TCO-Vorteil
Mehr als 40 Prozent der Flottenbetreiber bewerten Elektro-LKW aus Gesamtkostensicht (TCO) bereits als wirtschaftlichere Alternative zum Diesel-LKW. Das ist das Ergebnis einer nicht repräsentativen Umfrage von Daimler Truck unter 197 Transportentscheidern in Deutschland, Frankreich und Großbritannien.
Effiziente Kühltransporte in der Innenstadt
Das neue elektrische Nutzfahrzeug Goupil G4+ wird ab sofort mit der vollelektrischen Kühlanlage Thermo King E-200e MAX ausgestattet. Beide Hersteller kombinieren damit ihre Technologien, um eine kompakte und leise Transportlösung für städtische Lieferungen anzubieten.
Autohof Ansbach: neuer Ladepark für E-LKW
Die Rudolf Kempe Unternehmensgruppe kooperiert ab sofort mit dem Infrastrukturanbieter ENGIE Vianeo. Gemeinsam errichten die beiden Partner einen neuen Ladepark für den elektrischen Schwerlastverkehr. Das Projekt entsteht am Autohof Ansbach, der sich direkt an der Bundesautobahn A6 befindet.
E-LKW als Stromspeicher im Test
Das abgeschlossene Forschungsprojekt SPIRIT-E belegt, dass Elektro-LKW über bidirektionales Laden mit bis zu 350 kW als mobile Stromspeicher das Netz stabilisieren und Energiekosten um durchschnittlich 10 Prozent senken können.
MAN eTGX feiert Politik-Premiere
MAN Truck & Bus hat nach der Weltpremiere des eTGX auf der IAA Transportation 2026 nun Bundesverkehrsminister Steffen Bilger am Standort München empfangen, um über die politischen Rahmenbedingungen für den flächendeckenden Markthochlauf batterieelektrischer Nutzfahrzeuge zu beraten.
Weltreise im eActros 600
Mit einem elektrischen LKW um die Welt? Was für viele unvorstellbar klingt, setzt der Content Creator und Berufskraftfahrer Tobias Wagner gerade in die Realität um. In einem zum Reisemobil umgebauten Mercedes-Benz eActros 600 hat der „Elektrotrucker“ die erste große Etappe seiner globalen Expedition erfolgreich absolviert.
DAF: neue BDF-Elektrofahrgestelle
Auf der IAA Transportation in Hannover hat DAF sein Angebot an Fahrgestellen für den Wechselbrückenverkehr um Elektrovarianten erweitert. Das Unternehmen entwickelt speziell ausgestattete 6×2-Fahrgestelle für den deutschen Markt. Die innovative Batteriekonfiguration ist für den BDF-Systemverkehr optimiert.
Erster Scania mit MCS
Ein weiterer Meilenstein für den elektrischen Fernverkehr ist erreicht. Die B&H Logistik hat vor Kurzem einen batterieelektrischen Scania 40 S übernommen. Das Besondere an diesem Fahrzeug ist das integrierte Megawatt Charging System (MCS).
ELVIS baut neues Ladenetzwerk auf
Der Speditionsverbund ELVIS AG startet gemeinsam mit dem Münchner Unternehmen Depotcharge ein neues Ladenetzwerk für schwere Nutzfahrzeuge. Durch die Charging Community vernetzen die Partnerunternehmen ihre Ladeinfrastruktur.
MAN: neuer eTGX für den Fernverkehr
Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus präsentierte auf der vergangenen IAA Transportation 2026 den neuen, vollelektrischen MAN eTGX. Dieses Modell wurde speziell für den schweren Fernverkehr entwickelt.
Deutsche Post: 40.000 E-Fahrzeuge
Zum internationalen Green Postal Day zogen die Postunternehmen der International Post Corporation (IPC) eine erfolgreiche Zwischenbilanz im Klimaschutz. Die weltweiten Postdienstleister konnten ihre jährlichen Gesamtemissionen bereits um 41 Prozent gegenüber dem Referenzjahr 2008 senken.
Mercedes übergibt eActros 600 an Amazon
Der Nutzfahrzeughersteller Mercedes-Benz Trucks hat die ersten 27 Einheiten des batterieelektrischen eActros 600 offiziell an Amazon übergeben. Bis zum Ende des Jahres 2026 sollen insgesamt mehr als 50 dieser schweren E-LKW für den Online-Händler in Deutschland im Einsatz sein.
IAA: GP JOULE zeigt E-LKW-Check
Die Transportbranche investiert verstärkt in elektrische Nutzfahrzeuge. Doch mit dem Kauf der E-LKW beginnt erst die eigentliche Herausforderung. Der entscheidende Erfolgsfaktor ist die Elektrifizierung des Betriebshofs.
MAN: E-LKW als Wettbewerbsvorteil
Ein neuer Strategiereport von MAN Truck & Bus zeigt klare Ergebnisse. Der Report trägt den Titel „Beyond Diesel“. Drei internationale Flotten beweisen darin: Frühstarter bei der Elektromobilität sichern sich einen echten Wettbewerbsvorteil.
DAF: E-LKW im Milchtransport
Das niederländische Familienunternehmen Van Der Mierden Transport setzt auf nachhaltige Flottenlösungen im Spezialtransport. Mit der Übernahme einer exklusiven DAF XD Electric Sattelzugmaschine verbindet der Logistikdienstleister emissionsfreie Technologie mit einem historischen Designkonzept.
E-LKW: Laden an der A7
Der Ausbau der Elektromobilität im schweren Nutzfahrzeugverkehr geht voran. An zwei zentralen Standorten der 24-Autohöfe an der Autobahn A7 entstehen moderne LKW-Ladeparks mit Megawatt-Technologie. Die Partnerschaft zwischen ENGIE Vianeo und der Autohof-Kette legt den Grundstein für ein europaweites Ladenetz entlang wichtiger Logistikrouten.
E-Truck von SuperPanter für DHL
Ein wichtiger Meilenstein für den umweltschonenden Straßentransport in Europa ist erreicht. Der erste in Europa produzierte Elektro-LKW der Marke SuperPanther rollte erfolgreich vom Band. DHL Freight hat sich diesen ersten Serien-LKW gesichert und setzt ihn künftig in den Niederlanden ein.
DAF und Einride: autonome E-LKW
Die Zukunft des Gütertransports wird autonom und emissionsfrei. Das Technologieunternehmen Einride und der LKW-Hersteller DAF Trucks haben eine gemeinsame Initiative angekündigt. Zusammen wollen die Partner das autonome Fahren im schweren Transportwesen massiv beschleunigen.
E-Trucks im Lebensmittel-Härtetest
Für die PAPE Internationale Spedition aus Duisburg sind batterieelektrische LKW von Scania ein echter Gewinn. Im Regional- und Verteilerverkehr sorgen sie für reibungslose und effiziente Abläufe. Neben der Technik spielt dabei auch die passende Fahrzeugfinanzierung eine entscheidende Rolle.
Megawatt-Laden am Euro Rastpark
Die E-Mobilitätsmarke ENGIE Vianeo und die Euro Rastpark GmbH starten eine strategische Zusammenarbeit. Gemeinsam errichten die Partner zwei neue Ladeparks für den elektrischen Schwerlastverkehr an zentralen deutschen Güterverkehrsachsen.
Neuer Hochvolt-Wandler von OPES
Die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen stellt die Branche vor neue Herausforderungen bei der Bordstromerzeugung. Deshalb präsentiert das Technologieunternehmen OPES Solar Mobility nun eine echte Branchenneuheit. Mit dem OSM 60/875 MPPT bringt der Hersteller einen galvanisch getrennten DC/DC-Wandler auf den Markt.
ENGIE baut deutsches Ladenetz aus
Die Elektrifizierung des schweren Güterverkehrs in Deutschland erhält einen massiven Schub. Deshalb hat ENGIE Vianeo einen bedeutenden Großauftrag erhalten. Der Auftrag kommt vom Bund und der Autobahn GmbH. Die Tochtermarke der ENGIE-Gruppe übernimmt die komplette Planung. Zudem verantwortet sie den Bau und den Betrieb von 26 Standorten.
Renault Trucks knackt 660-km-Marke
Mit einer Reichweite von bis zu 660 Kilometern decken die neuen elektrischen Sattelzugmaschinen der Serie Renault Trucks E-Tech T den Großteil aller Anforderungen im regionalen und Fern-Güterverkehr ab. Eine umfassende Datenanalyse von 70.000 vernetzten Fahrzeugen belegt die hohe Praxistauglichkeit der E-LKW unter realen Bedingungen.
MAN liefert beim Klimaschutz
Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus verzeichnet große Fortschritte in Sachen Klimaschutz. Laut dem neuen Nachhaltigkeitsbericht sank der standortbezogene CO2-Ausstoß seit 2019 um 67,9 Prozent.
ECOOLTEC kühlt fast jeden E-LKW
Der Kältespezialist ECOOLTEC hat die technischen Hürden bei der Fahrzeugintegration überwunden. Ab sofort lassen sich die rein elektrischen Transportkälteanlagen des Herstellers mit den meisten batterieelektrischen LKW-Modellen am Markt kombinieren.
Faktencheck: E-LKW im Realbetrieb
Die Transformation zu einer klimaneutralen Logistik gewinnt in Europa massiv an Dynamik. Mercedes-Benz Trucks widerlegt gängige Mythen über Reichweite und Wirtschaftlichkeit nun erfolgreich mit echten Realdaten aus dem Praxisalltag. Die Auswertungen zeigen deutlich, dass batterieelektrische LKW schon heute zuverlässig im Realbetrieb funktionieren.
Ein Jahr MAN eTrucks
MAN Truck & Bus zieht nach einem Jahr Serienproduktion von Elektro-LKW eine positive Bilanz. Rund 1.300 schwere E-Trucks wurden im Stammwerk München bereits erfolgreich auf einer gemeinsamen Linie mit Diesel-Modellen gefertigt.
E-LKW laden mit System
Wenn E-LKW nicht laden können, steht die Logistik still. Zuverlässige Depot-Ladepunkte sind für Transportunternehmen deshalb absolut geschäftskritisch. Das Kölner E-Mobility-Unternehmen chargecloud stellt ab sofort mit seinem Betriebssystem das technologische Rückgrat für das innovative B2B-Ladenetz von dragonize bereit.
IVECO und Gruber: E-LKW im Härtetest
Im Rahmen des europäischen Forschungsprojekts EMPOWER startet Mitte Juni 2026 eine sechsmonatige Testphase für den emissionsfreien Straßengüterverkehr. Ein batterieelektrischer LKW-Prototyp von IVECO für schwere Nutzfahrzeuganwendungen wird dabei unter realen Bedingungen erprobt.
Der neue eActros Lowliner
Mercedes-Benz Trucks erweitert sein Elektro-Portfolio: Der neue eActros Lowliner kombiniert die bewährte Antriebstechnologie des eActros 600 mit einer besonders niedrigen Aufsattelhöhe. Die neue Variante ist konsequent auf hocheffiziente Volumentransporte mit Mega-Trailern im Fernverkehr ausgelegt.
Continental: nachhaltige Logistik
Continental reduziert die lokalen Emissionen in der Lieferkette: Ab sofort transportiert der Logistikdienstleister Dikabo GmbH gebrauchte Reifenkarkassen mit einem vollelektrischen MAN eTGX in das ContiLifeCycle-Werk nach Hannover-Stöcken.
Initiative Grüner Brenner
Der Brennerpass gilt als Nadelöhr des europäischen Güterverkehrs. Mit der neu gegründeten „Initiative Grüner Brenner“ wollen MAN Truck & Bus, die Dettendorfer Energy GmbH und weitere Partner den Einsatz von batterieelektrischen LKW auf dieser wichtigen Transitstrecke massiv beschleunigen.
MAN: E-LKW erobern Kommunaldienst
Der Nutzfahrzeughersteller MAN Truck & Bus treibt die Elektrifizierung von Städten und Gemeinden voran. Ob Müllabfuhr, Winterdienst oder Feuerwehr – dank leistungsstarker Nebenabtriebe und der EU-Beschaffungsrichtlinie Clean Vehicles Directive (CVD) sind emissionsfreie Kommunalfahrzeuge endgültig im Alltag angekommen.
eTRUCK TOUR GERMANY 2026
Die Transformation des Straßengüterverkehrs hin zu emissionsfreien Antrieben ist in vollem Gange – doch wie alltagstauglich sind batterieelektrische LKW im Fernverkehr? Genau dieser Frage ist die Truck & Trailer Welt bei der eTruck Tour Germany (ETG) 2026 nachgegangen.
DKV: neue Ladekarte für E-LKW
Der Mobilitätsdienstleister DKV Mobility bringt eine neue Ladekarte auf den Markt. Diese wurde speziell für Transportunternehmen mit Elektro-Nutzfahrzeugen entwickelt.
Solarmodule: Riesen-Potenzial für NFZ
Fahrzeuge, die selbst Solarstrom erzeugen, leisten einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung der Logistik. Denn das europäische Forschungsprojekt „SolarMoves“ zeigt nun bahnbrechende Ergebnisse.
FRYTE revolutioniert E-LKW-Laden
Unkalkulierbare Wartezeiten an Ladesäulen bremsen die E-Logistik aus. Deshalb haben FRYTE Mobility, Bosch und Hubject nun die passende Lösung entwickelt. Es handelt sich um die erste vollautomatisierte Ladepunkt-Reservierung für E-LKW.
MAN: neuer E-LKW für City-Logistik
MAN Truck & Bus komplettiert sein vollelektrisches Nutzfahrzeug-Portfolio. Mit der Premiere des MAN eTGM auf der Messe Transpotec Logitec 2026 in Mailand schließt der Hersteller die Lücke im mittleren Segment.
Batteriewechsel: ein E-LKW-Gamechanger?
Die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs nimmt Fahrt auf. Während das klassische Laden an der Säule oft mit langen Standzeiten verbunden ist, rückt eine technologische Alternative in den Fokus: Battery Swapping. Ein neues Whitepaper des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik IML und des DSLV Bundesverband Spedition und Logistik zeigt nun auf, wie der automatisierte Batteriewechsel die Elektrifizierung schwerer LKW massiv beschleunigen kann.
Ladeparks: Milence beschleunigt Ausbau
Milence, das Joint Venture der Branchenriesen Daimler Truck, TRATON GROUP und Volvo Group, hat eine Finanzierungsvereinbarung über 120 Millionen Euro unterzeichnet. Mit diesem frischen Kapital wird das Unternehmen den Aufbau seines Hochleistungs-Ladenetzwerks für schwere Nutzfahrzeuge in ganz Europa massiv beschleunigen.
E-LKW: Umstieg leicht gemacht
Der Umstieg auf Elektro-LKW wird für Transportunternehmen wirtschaftlich immer attraktiver – erst recht angesichts explodierender Dieselpreise. Mit einem neuen Rundum-Sorglos-Paket aus Ladeinfrastruktur, Betrieb und Fahrzeug-Leasing machen E.ON, Neot und Mitsui den Flottenwechsel jetzt so einfach wie nie.
MAN: Powerbank auf Rädern
Mit dem Forschungsprojekt SPIRIT-E hebt MAN Truck & Bus die Elektrifizierung des Güterverkehrs auf ein neues Niveau. Als erster europäischer Nutzfahrzeughersteller demonstrierte das Unternehmen öffentlich bidirektionales Laden unter realen Bedingungen – auf dem Betriebsgelände einer Spedition in Bayern.
MAN auf der Milence Electric Tour
MAN demonstrierte auf der Milence Electric Tour zwischen Paris und Berlin die technischen und wirtschaftlichen Vorzüge von E-LKW.
Volvo: E-LKW mit 700 km Reichweite
Volvo Trucks setzt einen neuen Meilenstein im elektrischen Güterverkehr. Mit der Vorstellung des neuen Volvo FH Aero Electric knackt der schwedische Hersteller die 700-Kilometer-Marke.
LIFTER für E- und LNG-Fahrzeuge
Die B. Göbel & Sohn Fahrzeug- und Karosseriebau GmbH hat ihr Produktangebot von pneumatischen und mechanischen Wechselsystemen auf Fahrzeugen mit alternativen Antrieben deutlich erweitert.
Kögel präsentiert e-optimierten Auflieger
Die Kögel Trailer GmbH stellt ihren neuen e-optimierten Kögel Light Plus vor. Der Auflieger ist speziell für e-LKW konzipiert, eignet sich für emissionsfreie Zugmaschinen aller Marken sowie für den Einsatz in unterschiedlichsten Branchen.
JUNA: Zwei Jahre E-Trucking
Der Berliner E-Truck-as-a-Service-Anbieter JUNA blickt auf zwei Jahre elektrischer LKW-Betrieb in Europa zurück.
eActros: Einsatz bei Entsorger Brantner
Daimler Truck Austria hat gemeinsam mit dem Handelspartner Pappas Auto GmbH 13 vollelektrische Mercedes-Benz eActros an das österreichische Entsorgungs- und Kreislaufwirtschaftsunternehmen Brantner green solutions übergeben.
MAN: Megawatt-Laden bei Minusgraden
MAN Truck & Bus stellte bei den Kempower MCS Live Winter Days 2026 im schwedischen Norrköping die Megawatt‑Ladefähigkeit seiner elektrischen LKW unter Beweis.
E-LKW: Fallstudien zeigen Lösungen
Zwei neue Fallstudien des Öko-Instituts kommen zu dem Ergebnis, dass die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs grundsätzlich technisch machbar ist – sowohl im Fernverkehr als auch bei der vollständigen Elektrifizierung großer LKW-Depots.