Renault Trucks knackt 660-km-Marke

Mit einer Reichweite von bis zu 660 Kilometern decken die neuen elektrischen Sattelzugmaschinen der Serie Renault Trucks E-Tech T den Großteil aller Anforderungen im regionalen und Fern-Güterverkehr ab. Eine umfassende Datenanalyse von 70.000 vernetzten Fahrzeugen belegt die hohe Praxistauglichkeit der E-LKW unter realen Bedingungen.

Datenanalyse beweist hohe Einsatzquote

Die Auswertung der Betriebsdaten aus den vergangenen zwei Jahren zeigt deutlich: Die neue elektrische Baureihe kann bereits 80 Prozent der täglichen Einsätze problemlos bewältigen. Dieser Wert steigt sogar auf 90 Prozent, wenn der Fahrer während der gesetzlich vorgeschriebenen Pause eine 45-minütige CCS-Schnellladung mit 350 kW nutzt.

„Die Reichweite wurde lange Zeit als das größte Hindernis angesehen“, erklärt Emmanuel Duperray, Senior Vice President Electromobility bei Renault Trucks. „Die Betriebsdaten zeigen heute, dass die Leistungsfähigkeit elektrischer LKW den überwiegenden Teil der Praxisprofile abdeckt.“

Neue Batteriegeneration und drei Versionen

Möglich wird dieser Sprung durch eine hohe Energieeffizienz des Antriebsstrangs und Lithium-Ionen-NCA-Batterien mit extrem hoher Energiedichte. Renault Trucks hat den zulässigen Ladezustand erweitert, sodass 95 Prozent der verbaute Kapazität für den Vortrieb genutzt werden können. Das sorgt für maximale Reichweiten.

Das E-Tech T Portfolio im Überblick:
• E-Tech T 780 (Fernverkehr): Bis zu 660 km Reichweite. Höchste Nutzlast am Markt von bis zu 22,4 Tonnen dank wendiger 6×2-Konfiguration.
• E-Tech T 585 (Flexibler Einsatz): Bis zu 500 km Reichweite und eine maximale Nutzlast von bis zu 24 Tonnen.
• E-Tech T 540 (Regionalverkehr): Ausgelegt für den regionalen Verteilerverkehr mit bis zu 450 km Reichweite.

Investitionsschutz und Infrastruktur als nächste Schritte

Für Planungs- und Investitionssicherheit sorgt eine serienmäßige Garantie auf die Batterien von bis zu sechs Jahren oder 720.000 Kilometern. Über das optionale „Serenity Pack“ lässt sich dieser Schutz auf bis zu zehn Jahre ausweiten. In den Pausenzeiten können die Fahrzeuge an 350-kW-Säulen in nur 45 Minuten rund 250 Kilometer Reichweite nachladen.

Laut Renault Trucks sind die fahrzeugseitigen technologischen Hürden damit komplett überwunden. Die Beschleunigung der Verkehrswende hänge nun primär vom zügigen Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur sowie der Anpassung regulatorischer Rahmenbedingungen ab.