Mercedes übergibt eActros 600 an Amazon

Der Nutzfahrzeughersteller Mercedes-Benz Trucks hat die ersten 27 Einheiten des batterieelektrischen eActros 600 offiziell an Amazon übergeben. Bis zum Ende des Jahres 2026 sollen insgesamt mehr als 50 dieser schweren E-LKW für den Online-Händler in Deutschland im Einsatz sein.

Der Vertrag umfasst insgesamt sogar mehr als 200 Fahrzeuge. Es ist die bisher größte E-LKW-Bestellung für Amazon.

Einsatz auf der mittleren Meile

Amazon setzt das neue Elektro-Flaggschiff für Transporte auf der sogenannten mittleren Meile ein. Die Fahrzeuge transportieren Waren zwischen den großen Logistikzentren und städtischen Liefergebieten.

Um die schweren E-LKW optimal zu nutzen, baut Amazon die eigene Infrastruktur massiv aus. Der Konzern installiert hunderte LKW-Ladestationen an seinen europäischen Standorten. An diesen Hochleistungssäulen lässt sich die Batterie in nur 70 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Insgesamt investiert Amazon mehr als eine Milliarde Euro in die Elektrifizierung seines europäischen Transportnetzes. Davon fließen allein über 400 Millionen Euro nach Deutschland.

Starke Reichweite dank moderner LFP-Technologie

Der im rheinland-pfälzischen Werk Wörth gebaute eActros 600 wurde speziell für den anspruchsvollen Fernverkehr entwickelt. Das Fahrzeug wurde von Fachjournalisten zum „International Truck of the Year 2025“ gekürt.

Das technologische Konzept überzeugt durch handfeste Leistungsdaten:
• Batteriekapazität: Drei Batteriepakete bieten eine Gesamtkapazität von 621 Kilowattstunden (kWh).
• Zelltechnologie: Die Batterien basieren auf langlebiger Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP). Über 95 Prozent der Energie sind aktiv nutzbar.
• Reichweite: Mit einer Ladung schafft der LKW 500 Kilometer bei einem realen Gesamtzuggewicht von 40 Tonnen.
• Tagesleistung: Durch Zwischenladen während der gesetzlichen Fahrerpausen kann der eActros 600 weit über 1.000 Kilometer am Tag zurücklegen.

Modelloffensive sorgt für über 40 Varianten

Das Fahrzeug ist für ein kombiniertes Gesamtzuggewicht von bis zu 44 Tonnen ausgelegt. Die reine Nutzlast mit einem Standardauflieger beträgt rund 22 Tonnen.

Mercedes-Benz Trucks erweitert das Portfolio auf Basis des eActros 600 kontinuierlich. Kunden können künftig aus zwei Fahrerhausvarianten, flexiblen Radständen und neuen Achsformeln wählen. Auch eine Lowliner-Variante für großvolumige Transporte ergänzt das Angebot. Insgesamt umfasst die Baureihe mittlerweile über 40 verschiedene Ausführungen des Grundfahrzeugs.

„Dass Amazon auf unsere Fahrzeuge setzt, unterstreicht das Vertrauen in unsere Technologie. Es zeigt zugleich, dass die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs zunehmend Realität wird“, betont Stina Fagerman, President Mercedes-Benz Trucks Customer Region Europe.