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Truck & Trailer Welt

Meilenstein für den Klimaschutz: Die Deutsche Post AG betreibt mit inzwischen 40.000 Elektrofahrzeugen die weltweit größte E-Zustellflotte eines Postunternehmens in einem einzelnen Markt.
© DHL Group

Deutsche Post: 40.000 E-Fahrzeuge

Zum internationalen Green Postal Day ziehen die Postunternehmen der International Post Corporation (IPC) eine erfolgreiche Klimabilanz. Die weltweiten Postdienstleister konnten ihre jährlichen Gesamtemissionen bereits um 41 Prozent gegenüber dem Referenzjahr 2008 senken.

Dadurch rückt das gemeinsame Klimaziel für das Jahr 2030 in greifbare Nähe. Bis dahin soll eine Reduktion der CO2-Emissionen um die Hälfte (-50 Prozent) gelingen.

Die Treiber der grünen Post: Erneuerbare Energien und E-Mobilität

Die Postbranche setzt derzeit an zwei großen Hebeln an, um den CO2-Ausstoß nachhaltig zu minimieren:
• Grüne Infrastruktur: Hierzu zählt die verstärkte Nutzung von erneuerbaren Energien in Sortierzentren, Postfilialen und Verwaltungseinrichtungen.
• Alternative Antriebe: Dies umfasst die schrittweise und konsequente Umstellung der weltweiten Zustellflotten auf Elektromobilität.

Deutsche Post DHL stellt weltweiten Rekord auf

Ein echter Vorreiter dieser Entwicklung ist die Deutsche Post AG. Das Unternehmen hat auf dem Weg zur Elektrifizierung der Zustellung in Deutschland gerade einen historischen Meilenstein erreicht. Mittlerweile sind 40.000 Elektrofahrzeuge für die Marken Deutsche Post und DHL auf deutschen Straßen unterwegs.

Deshalb betreibt der Bonner Logistikkonzern nun die weltweit größte Elektro-Zustellflotte eines Postunternehmens in einem einzelnen Markt.

Das grüne Ökosystem hinter der Flotte im Überblick:
• 40.000 E-Fahrzeuge sind allein in Deutschland im täglichen Einsatz.
• 44.400 eigene Ladesäulen sichern dabei die lückenlose Energieversorgung.
• 95 Prozent Ökostrom werden für den Ladevorgang der Flotte genutzt.

Nächster Schritt: Die Dekarbonisierung des Fernverkehrs

Die „letzte Meile“ – also die direkte Zustellung an die Haustür – ist in vielen Regionen bereits erfolgreich elektrifiziert. Nun rückt jedoch die nächste große Herausforderung in den Fokus. Dabei handelt es sich um den schweren Fernverkehr zwischen den Paket- und Briefzentren.

Aus diesem Grund investiert die Deutsche Post AG massiv in umweltfreundliche Alternativen zum klassischen Diesel. Auf den Langstrecken setzt das Unternehmen aktuell bereits folgende Flotte ein:
• 50 E-LKW für den schweren, rein elektrischen Transport.
• 570 Bio-CNG-LKW, die mit klimafreundlichem, komprimiertem Biomethan betrieben werden.

Schließlich zeigt der Green Postal Day deutlich, dass die globale Logistikbranche die Transformation zu einer nachhaltigen und emissionsfreien Zustellung aktiv anführt.

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