Mercedes-Benz Trucks durchbricht die Schallmauer beim elektrischen Laden: Entwickler laden erstmals einen E-LKW mit 1.000 Kilowatt bei einem internen Test in Wörth am Rhein.

Thermo King und Mercedes-Benz arbeiten zusammen, um die Elektrifizierung des Kühltransports in Irland voranzutreiben.

Renault Trucks übergibt an die Berliner Verkehrsbetriebe in Lichtenberg einen Renault Trucks E-Tech. Der E-LKW mit Kofferaufbau und Ladebordwand soll nun der BVG beim Teiletransport zwischen den Standorten helfen.

Pünktlich zur IFAT in München (13. bis 17. Mai 2024), der Weltleitmesse für Wasser‑, Abwasser-, Abfall- und Rohstoffwirtschaft, erweitert MAN Truck & Bus sein E-Truck-Portfolio.

Die Quantron AG veröffentlicht ein neues Whitepaper, das das Potential von aste-to-Hydrogen-Technologien bei der Dezentralisierung und Lokalisierung der Wasserstoffproduktion aufzeigt.

MAN Truck & Bus wird als erster europäischer LKW-Produzent eine Kleinserie mit Wasserstoff-Verbrenner aufsetzen. 2025 soll die zunächst mit rund 200 Einheiten geplante Kleinserie ausgeliefert werden.

Mit futuristischem Fahrzeugdesign, verbesserter Aerodynamik, vielen Komfort-Features, sparsamen Motoren, hoher Fahrdynamik und innovativen Assistenzsystemen will der neue Actros L in Sachen Effizienz neue Maßstäbe setzen.

Das E-Mobility-Tech-Unternehmen IO-Dynamics GmbH aus Flensburg und die Berliner Logistik-Beratung Green Logistics Enabler (GLE) starten eine gemeinsame Webinar-Serie zur Elektromobilität im LKW-Segment. Los geht es am 25. April 2024, der zweite und dritte Teil der Serie folgen im Mai und Juni 2024.

In Anwesenheit des Bayerischen Ministerpräsidenten Markus Söder haben ABB E-mobility und MAN Truck & Bus Mitte März ihre Premiere des Megawatt-Ladesystems (MCS) gefeiert. Im Rahmen der Veranstaltung wurde ein MAN eTruck an einer MCS-Ladesäule von ABB mit mehr als 700 kW und 1.000 A geladen.

Die Designwerk Technologies AG mit Sitz in Winterthur/Schweiz nimmt eine neue Schnellladestationen im Container-Format in ihr Portfolio auf. Das Ladesystem soll elektrische Nutzfahrzeuge langstreckentauglich machen, ohne das Stromnetz zu überlasten.

Volvo bringt sein erstes LKW-Modell auf den Markt, das ausschließlich mit elektrischem Antrieb entwickelt wurde. Der Volvo FM Low Entry ist ein elektrischer Lastwagen, der für sicheres und effizientes Fahren in der Stadt konzipiert wurde. Er kann schwere Ladungen transportieren und bietet dem Fahrer eine hervorragende Umsicht.

Die Oshkosh Corporation hat Allison Transmission als Lieferant von Elektro-Achsen für Nordamerikas erstes voll integriertes, emissionsfreies Elektro-Müllsammelfahrzeug ausgewählt. Die „Allison eGen Power 100S“-Achse wurde erfolgreich in das McNeilus-Volterra-ZSL-Elektro-Müllfahrzeug integriert, das speziell für die Abfallwirtschaft konzipiert wurde.

E-Antrieb, Wasserstoff oder E-Fuels – die Mobilitäts- und Transportbranche steht vor großen Umbrüchen. Eine aktuelle E.ON-Datenberechnung zeigt: Elektrische Nutzfahrzeuge haben das Potenzial, maßgeblich zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors beizutragen.

Die ersten Wasserstoff-LKW in Deutschland sind seit mehreren Monaten erfolgreich im praktischen Einsatz. Ihre Alltagstauglichkeit macht sie zu einer überzeugenden Alternative zu konventionellen Antriebsformen.

Thermo King hat die Ergebnisse der Tests seines „AxlePower“-Energierückgewinnungssystems bekanntgegeben. Das System ist ein Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Thermo King und der BPW Bergische Achsen KG.

Das Deutsche Institut für Service-Qualität, das DUP-Unternehmer-Magazin und NTV haben auch in diesem Jahr den „Deutschen Award für Nachhaltigkeitsprojekte“ verliehen. In der Kategorie „Technologie – Energie“ hat der vollelektrische Sattelkühlkoffer S.KOe Cool von Schmitz Cargobull überzeugt.

Eine Kooperation der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU), der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm (Ohm) sowie von MAN Truck & Bus forscht gemeinsam an der Mobilität der Zukunft.

Mehr denn je unterstützt Transfrigoroute Deutschland (TD) e.V. seine Mitglieder bei der nachhaltigen Wandlung des temperaturgeführten Güterverkehrs.

Die Nikola Corporation und Iveco haben Mitte Januar zusammen mit GP Joule, einem integrierten Energieversorger in allen Bereichen der Energie-Wertschöpfungskette, eine Absichtserklärung über die Bestellung von 100 Sattelzugmaschinen des Typs Nikola Tre bekannt gegeben.

Der neue elektrische Schwerlast-LKW von MAN verzeichnet bereits ein Jahr vor dem Start der Produktion eine hohe Nachfrage. DB Schenker und MAN Truck & Bus haben nun erstmals eine Vereinbarung zur Einflottung des neuen MAN-E-Trucks unterzeichnet.

Daimler Truck strebt bis 2039 eine CO₂-neutrale Produktion in allen Werken und Geschäftsbereichen weltweit an.