Neolix expandiert nach Europa

Der weltweite Marktführer für autonome Lieferfahrzeuge (Level 4) heißt Neolix. Das Unternehmen schlägt nun seine europäische Zentrale in Luxemburg auf. Zuvor präsentierte Neolix auf der IAA Transportation in Hannover seine autonomen „Robovans“.

Damit leitet der Hersteller die nächste Phase der Expansion ein.

Das klare Ziel ist ein skalierbares „Robovan-as-a-Service“-Modell für die europäische City-Logistik. Deshalb stellt Neolix von Luxemburg aus die regulatorischen und kommerziellen Weichen.

Kampf dem Fahrermangel mit 27.000 Robovans

„Europas Logistiksektor leidet unter einem massiven Fahrermangel, während die Nachfrage nach Lieferungen kontinuierlich steigt“, erklärt Will Zhao, Executive President von Neolix. Laut der International Road Transport Union (IRU) fehlen in Europa bereits über 500.000 LKW-Fahrer. Bis zum Jahr 2030 drohen sogar 660.000 weitere unbesetzte Stellen.

Genau hier setzt das neue Konzept an. Zudem bringt Neolix bereits enorme Praxis-Erfahrung mit:
• Globale Flotte: Rund 27.000 Robovans sind weltweit im Einsatz.
• Laufleistung: Über 230 Millionen Kilometer wurden absolviert.
• Tägliches Volumen: Mehr als eine Million autonome Kilometer kommen täglich hinzu.

Ein europäisches Ökosystem aufbauen

Das Netzwerk von Neolix umfasst bereits erste Märkte wie Deutschland, Luxemburg, Belgien und die Niederlande. Auch in Frankreich, Portugal und der Schweiz ist das Unternehmen aktiv. Für den breiten kommerziellen Rollout baut Neolix nun ein enges Ökosystem mit europäischen Partnern auf.Dabei stehen die Bereiche Fahrzeugbetrieb, Konnektivität, Kartierung und Edge Computing im Fokus. Dr. Yong Gessner, Head of Neolix Europe, betont schließlich: „Autonome Logistik wird nicht von außen nach Europa geliefert. Sie wird hier gebaut und sie entsteht nach europäischen Regeln.“