Das mittelständische Fahrzeugbauunternehmen H&W Nutzfahrzeugtechnik bietet ein breites Portfolio an individuell konfigurierbaren und vielseitig einsetzbaren Lösungen für moderne Transporte an.

Da individuelle Transportanforderungen und wechselnde Einsatzprofile zunehmend den Alltag in Bau-, Maschinen- und Schwertransportlogistik prägen, wächst auch die Nachfrage der Spediteure nach maßgeschneiderten Fahrzeugkonzepten. Diese sollten exakt auf den jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt sein und trotzdem ihre Flexibilität im täglichen Betrieb nicht verlieren.

Genau an diesem Punkt setzen die Spezialisten von H&W mit ihren aktuellen Tiefladerlösungen an. Im Fokus steht eine hohe Variabilität im Ladeprozess.

Flexible Auffahrlösungen, erweiterbare Ladeflächen und vielseitige Ladungssicherungssysteme ermöglichen den sicheren Transport unterschiedlichster Güter, beginnend mit Baumaschinen bis hin zu sperrigen Einzelkomponenten. Gleichzeitig sorgen – auch unter anspruchsvollen Bedingungen – durchdachte Achskonzepte für ein präzises Handling und eine hohe Manövrierfähigkeit.

Mit diesem Ansatz reagieren die Vredener auf den klaren neuen Markttrend: Fahrzeuge müssen heute mehr können als eine einzelne Transportaufgabe zu erledigen. Gefragt sind langlebige, robuste Lösungen, die individuell konfiguriert werden, sich aber jederzeit an neue Anforderungen anpassen lassen. Die Baustoff-Fahrzeuge aus dem Hause H&W erfüllen all diese Ansprüche konsequent.

Vom Mega-Plateau bis zum Radmulden-Tieflader

So etwa sind die Baustoff-Plateaufahrzeuge mit ihren speziellen Features auf eine flexible Baustofflogistik ausgelegt. Eine längenverstellbare Zugdeichsel ermöglicht variable Einsatzkonzepte, während Aluminiumfelgen zur Gewichtsoptimierung beitragen.

Für die Ladungssicherung stehen zahlreiche Zurrkulissen am Außenrahmen und im Ladeboden zur Verfügung. Die Heckklappe ist als überfahrbare Rückladerampe ausgeführt und dient zugleich als Ladeflächenverlängerung.

Ergänzt wird die Ausstattung durch LAXO-Containerverriegelungen, ausziehbare Warntafeln, ein umfassendes Beleuchtungspaket sowie Stau- und Werkzeugkästen – alle Details sind praxisnah konzipiert und für den täglichen Baustelleneinsatz ausgelegt.

Ein weiteres Beispiel für flexible Transportlösungen von H&W ist der 3-Achs-Tieflader mit Radmulden. Die Radmulden sind individuell nutzbar und können je nach Ladegut flexibel eingesetzt oder freigehalten werden.

Ergänzt werden diese Konzepte durch hydraulische Zusatzausrüstungen wie Auffahrrampen oder schwenk- und hebbare Ladetische. Sie erhöhen die Einsatzbandbreite der Fahrzeuge deutlich und ermöglichen auch bei wechselnden Transportanforderungen eine sichere, effiziente Be- und Entladung.

Ebenso steht das 3-Achs-Sattelplateau in Mega-Ausführung für das Prinzip der variablen Maßanfertigung. Durch das abgeschrägte Fahrzeugheck in Kombination mit den im Heck verstauten Auflagerampen wird durch den möglichst niedrigen Auffahrwinkel eine gute Befahrbarkeit erreicht. Damit eignet sich das Fahrzeug sowohl für den Transport klassischer Baustoffe als auch für Maschinen und Geräte mit geringer Bodenfreiheit.

Ein umfangreiches Serviceangebot im Bereich Wartung und Reparatur runden das Leistungsprogramm ab. Für ein engmaschiges Service- und Werkstattnetzwerk sorgen zahlreiche enge Kooperationen mit Partnern in ganz Europa, darunter Niederlande, Skandinavien und im Baltikum.

Über H&W Nutzfahrzeugtechnik GmbH

Das Fahrzeugbauunternehmen mit Sitz im münsterländischen Vreden genießt in der Branche seit mehr als 35 Jahren den Ruf als Spezialist für ein breites Portfolio an Transportfahrzeugen. Mit rund 100 Mitarbeitern fertigt H&W auf über 22.000 m² überdachter und insgesamt 45.000 m² Gewerbefläche Nutzfahrzeuge für die unterschiedlichsten Transportaufgaben.

Autor: Dieter Göllner