„Alleskönner“ unter Strom

Orten Electric-Trucks hat mit dem ORTEN ET 400 eine neue Arbeitsmaschinen-Generation für den kommunalen Ganzjahres-Einsatz entwickelt.

Wer in seinem kommunalen Fuhrpark ein Multifunktions-Nutzfahrzeug stehen hat oder ein neues anschaffen möchte, das für jahreszeiten-spezifische Arbeiten ganzjährig eingesetzt werden kann, dürfte (fast) wunschlos glücklich sein. Ein Wermutstopfen ist der Verbrennungsmotor, der es in Kommunen, Gemeinden und bei kommunalen Unternehmen immer schwerer hat, während der klima- und energiepolitisch notwendigen Verkehrswende weiterhin akzeptiert zu werden. „Emissionsfreie Mobilität“ ist das „Zauberwort“, das große ökonomische und ökologische Chancen für geringere Umweltbelastung und weniger Energieverbrauch bietet.

Tradition trifft Transformation

Der Umrüst-Spezialist von der Mosel Orten Electric-Trucks hat das bewährte multifunktionale Trägerfahrzeug für die Zukunft fit gemacht. Die neue Arbeitsmaschinen-Generation mit der Bezeichnung „ORTEN ET 400“ ist elektrisch, leistungsstark, kompatibel und für ganzjährige Arbeitseinsätze im kommunalen und industriellen Alltag ausgelegt. Der universelle Geräteträger mit rein batterieelektrischem Antrieb kommt nun auf leisen Sohlen daher.

Verwendet wurde eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit 200 kW/h-Kapazität, die für eine Reichweite von mehr als 200 km und eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h sorgt. Sie wird in ca. 10 Stunden bei 22 kW/AC oder in 1,5 Stunden für 80 % bei 150 kW/DC geladen. Die kobalt- und nickelfreie Batterie „erträgt“ ca. 3500 Ladezyklen.

Gut zu wissen: Je nach Einsatzprofil können skalierbare Batterien von 70 kWh bis 400 kWh genutzt werden.

Die Stromquelle treibt einen wassergekühlten Synchron-Elektromotor an, der 250 kW bis 379 kW mit Drehmomenten zwischen 1965 Nm und 3490 Nm leistet.

Zur technischen Ausrüstung des Elektro-Fahrzeuges ORTEN ET 400 gehören ein onBord-Charger AC mit BMS-, CAN-BUS-gesteuerter Ladetechnik, regenerative Bremsleistung, Fahrerhausheizung und Klimaanlage, elektrische Lenkhilfe, Druckluftkompressor sowie ein akustisches Warnsystem.

Ein Farbdisplay im Fahrerhaus informiert über die relevanten Batterie-, Motor- und Steuerungsdaten mit integriertem Diagnosesystem.

Fazit: Das über Nacht oder im Schnelllademodus mit Strom aufgeladene Multitalent surrt durch das Betriebsgelände, mäht die Böschung an kommunalen Straßen oder zieht tonnenschwere Anhänger über den Bauhof oder im innerbetrieblichen Verkehr. Mit Kipper-Aufbau, Anhänger und Ladekran ausgestattet, verrichtet der „elektrisierende“ Alleskönner umweltfreundlich diverse Transport- und Logistikaufgaben.

Gut zu wissen: Für alle Anwender, die bisher ein Arbeitsgerät mit Dieselantrieb genutzt haben, sei erwähnt, dass auch die Elektro-Variante die meisten Aufgaben ermöglicht.

Dank einer 4-Kreis-Hydraulikanlage und der mechanischen Zapfwellen vorne und optional in Planung hinten kann der Universal-Geräteträger Mähgeräte und Mulcher, Kehrmaschinen und Astscheren, Schneepflug und Streuer antreiben und ist somit in der Grünflächenpflege, der Straßenunterhaltung oder im Winterdienst vielseitig einsetzbar. Dies ist durch die geschickte Anordnung der Batteriepakete gelungen, die an jenen Stellen untergebracht wurden, wo vorher die Peripherie des Diesel-Aggregates war.

Tipp: Trotz höherer Anschaffungskosten kann der batterieelektrische Geräteträger von Orten Electric-Trucks über die Lebensdauer bis zu 30 % geringere Gesamtbetriebskosten (TCO) generieren.

Übrigens: Wer das Fahrzeug live erleben möchte, kann im April d.J. eine der Kommunal-Demotouren in Süddeutschland besuchen: am 14.4. in Schluchsee, am 16.4 beim Mercedes‑Benz Trucks Branchen-Informations-Center (BIC) in Wörth, am 21.4 in Aspach und am 23.4 in Elchingen.

Autor: Dieter Göllner

Bei Interesse Infos unter:

hagen@orten.com

Projektleitung E-Mobilität und Wasserstoff: Dipl. Ing. Peter Hagen

Telefon: 01777 530 606

ORTEN Fahrzeugbau GmbH

Gewerbegebiet Wehlen 3

54470 Bernkastel-Kues