60 Jahre nach Produktionsbeginn gehört DAF Trucks Vlaanderen zu den fortschrittlichsten Automobilherstellern in Europa. Was 1966 mit der Produktion von LKW-Fahrerhäusern begann, ist heute eine hochmoderne Fabrik für Fahrerhäuser und Achsen.

Damit spielt das Werk eine Schlüsselrolle im internationalen Produktionsnetz von DAF Trucks. Mit kontinuierlichen Investitionen in Technologie, Nachhaltigkeit und Belegschaft nimmt DAF in Belgien eine wichtige Position in der Industrie ein.

Erweiterung der Produktionsstätte

Um die steigende Nachfrage an DAF-LKW zu erfüllen, wuchs die Produktionsstätte Mitte der 1960er Jahre deutlich. Am Standort in Eindhoven gab es zwar genügend Platz, aber in der Region waren nicht genügend Arbeitskräfte verfügbar. DAF entschied sich daher für die belgische Region Kempen. Denn dort stand nach der Schließung von Bergwerken und regionalen Diamantschneidewerkstätten eine große Zahl von Arbeitskräften zur Verfügung. Entlang der Autobahn A13 bei Oevel kaufte DAF eine Fläche von 400.000 m². Die Unterzeichnung des Kaufvertrags fand am Tag vor Weihnachten des Jahre 1964 statt. Der Bau einer 12.000 m² großen Fabrik begann fast sofort, und das Werk wurde im ersten Halbjahr 1966 in Betrieb genommen.

Seit 1966 sind LKW von DAF ein wichtiger Bestandteil von „Made in Belgium“. Am 5. Mai jenes Jahres liefen die ersten vier Fahrerhäuser vom Band. Wie schnell sich die Produktion ausweitete, zeigt sich allein an der Tatsache, dass bereits am 5. Juli das 1.000. Fahrerhaus von Oevel nach Eindhoven transportiert wurde.

DAF-LKW der neuen Generation

Die Investitionen in das DAF-Werk für Achsen und Fahrerhäuser setzten sich in den letzten zehn Jahren fort. Somit investierte der Hersteller mehr als 650 Millionen Euro in Westerlo, vor allem zur Unterstützung der komplett neuen LKW-Generation. Dies sind die ersten LKW auf dem Markt, die von Grund auf neu entwickelt wurden. Damit erfülllen sie die neuesten europäischen Vorschriften für Fahrzeuggewichte und -Abmessungen. Die DAF XD, XF, XG und XG+ wurden zum „International Truck of the Year“ 2022 and 2023 gekürt. Somit setzen sie neue Maßstäbe in puncto Effizienz, Sicherheit und Fahrerkomfort. Die elektrischen Varianten des XD und XF erhielten 2026 den renommierten Preis. Ihre Achsen und Fahrerhäuser werden ebenfalls in Westerlo hergestellt.