Goodyear – der Titelsponsor und exklusive Reifenlieferant der ETRC-Rennserie – nutzt die neue Plattform des „Truck Efficiency Run“, um Fortschritte in der Reifenentwicklung bezüglich Effizienz, Haltbarkeit und Nachhaltigkeit zu dokumentieren.

Er war nicht zu übersehen: der mobile Goodyear Showroom im ETRC-Fahrerlager auf dem Nürburgring, der die TGP-Besucher zu einer spannenden „Experience-Tour“ einlud. Der Truck verfügt über eine spezielle Ausstattung mit Displays für Produkte und Lösungen, mit interaktiven Bildschirmen und mit Demos für digitale Anwendungen.

Goodyear nutzte die Gelegenheit des diesjährigen Truck-Race-Events auch dafür, um Vertretern der Fachpresse – darunter auch von Truck & Trailer Welt – die Möglichkeit des Dialoges mit Experten über Nachhaltigkeit und Innovation im Rennsport und im Transportwesen sowie über konkrete Erfahrungen von Flottenkunden mit den neuen Reifen-Serien anzubieten.

Unter dem Titel „Vom Truck-Rennreifen zum Serienreifen für Transportflotten“ informierten hochrangige Goodyear-Vertreter – wie Maximilian Weber, Sales General Manager Commercial DACH, Eric Muller, Director Product & Innovation Comm EMEA, und Markus Weyrich, Head of Fleet Mobility DACH, – über Performance, Nachhaltigkeit und Einsatzvielfalt der jüngsten Pneu-Generation und über spezifische Lösungen für Flottenkunden. Es ging vorrangig um die Besonderheiten der neuen Reifenserie EQMAX und EQMAX ULTRA sowie um intelligente Lösungen und Services wie z.B. Tires-as-a-Service und Goodyear TPMS Connect.

Brummi-Rennen als Innovationstreiber

Da Truck Racing es ermöglicht, die Fortschritte in der Entwicklung der Goodyear-Reifen bei besonders harten Renn-Einsätzen vor einem breiten Publikum zu präsentieren, treiben die Erkenntnisse aus dem Truck-Rennsport die Innovationen der Serienreifen für Transportflotten deutlich voran.

Eric Muller hob die Besonderheiten der zu 55 Prozent aus nachhaltigen Materialien bestehenden LKW-Rennreifen hervor, die übrigens auch „Electric Drive Ready“ sind. Die neue Laufflächenmischung enthält einen höheren Silica-Anteil, so dass die Reifen ein bis zu 20 Prozent höheres Laufleistungspotenzial und einen bis zu 6 Prozent reduzierten Rollwiderstand – verglichen mit den Vorgängerprodukten – erzielen.

Diese Premiumreifen fügen sich übrigens nahtlos in den Kurs der Goodyear FIA ETRC für mehr Nachhaltigkeit ein. Außerdem hat Goodyear die Runderneuerung in den Lebenszyklus der LKW-Rennreifen eingeführt. Nach dem Renneinsatz werden sie als Reifen für den Straßentransport aufbereitet, so dass der Reifenabfall reduziert und die effiziente Nutzung wertvoller Ressourcen erhöht werden.

Innovative Services

In einem von zunehmender Konkurrenz, Kostendruck und Umweltvorgaben geprägten Markt bietet Goodyear den NFZ-Flotten ein Portfolio aus Produkten und Services für höhere Performance, Kostensenkung und CO2-Reduktion an.

Zur Komplettlösung für höhere Flotteneffizienz, Wettbewerbsfähigkeit und Nachhaltigkeit gehören:

● Das Rundum-Sorglos-Paket Tires-as-a-Service für das Outsourcing des Reifenmanagements.

● Der weiterentwickelte Goodyear CheckPoint, als Lösung für die Reifenüberwachung auf dem Betriebshof.

● Die Lösung TPMS Connect, die ein nahtloses Plug-and-Play-Konzept zur Integration in vorhandene Telematik-TPMS-Hardware bietet.

Gut zu wissen: Der aktualisierte Goodyear CheckPoint bietet als Drive-over-System neue Funktionen und eine erweiterte Technologie für die Messung der Profiltiefe. Transportunternehmen und Servicepartner können damit weitere Möglichkeiten nutzen, um ihr Geschäft auszubauen und ihre operative Effizienz zu erhöhen.

Truck Efficiency Run

Im Fokus der Gespräche stand auch die Premiere des Wettbewerbs „Truck Efficiency Run (TER)“, den die Promoter der Goodyear FIA European Truck Racing Championship (ETRC) in diesem Jahr ins Leben gerufen haben. LKW-Fahrerinnen und -Fahrer aus europäischen Flotten traten bei diesem Wettbewerb gegeneinander an, wobei es nicht um Geschwindigkeit, sondern um Effizienz beim Fahren unter realen Bedingungen ging. Der „Truck Efficiency Run“ wird von KRONE unterstützt, einem der Partner der Rennserie und einem führenden Unternehmen für Transportlösungen, das für sein Engagement im Bereich der Effizienz und Innovation bekannt ist.

Autor: Dieter Göllner