Aufbruch in eine neue Ära
Effizient, leicht, leistungsstark – das zeichnet den neuen Super-11-Motor von Scania aus. Mit seiner kompakten Bauweise und einer Kraftstoffersparnis von bis zu sieben Prozent erweitert er das Super-Antriebsportfolio und unterstreicht die hohe Ingenieurskompetenz von Scania. Entwickelt wurde der leichtere Antrieb speziell für Transporte, bei denen Kraftstoffeffizienz und Gewichtsoptimierung im Vordergrund stehen.
Neue Maßstäbe im 11-Liter-Segment
Mit dem Super-11-Motor bringt Scania eine Antriebslösung auf den Markt, die Leistung und Flexibilität im 11-Liter-Segment neu definiert. Der Motor positioniert sich zwischen den bewährten 9- und 13-Liter-Plattformen und bietet bis zu sieben Prozent mehr Kraftstoffeffizienz im Vergleich zum aktuellen 9-Liter-Motor. Gleichzeitig ist er 85 Kilogramm leichter als der Super-13-Motor – ein klarer Vorteil für Transportbetreiber, die bei gewichtssensiblen Einsätzen ihre Nutzlast erhöhen möchten, ohne Kompromisse bei Leistung oder Zuverlässigkeit einzugehen.
Entwickelt für Effizienz und Langlebigkeit
Der Super 11 ist in drei Leistungsstufen erhältlich – 350 PS (1.800 Nm), 390 PS (2.000 Nm) und 430 PS (2.200 Nm) – und erfüllt die Emissionsnormen Euro 4, 5 und 6. Damit bietet er starke Leistung für unterschiedlichste Anwendungen – von der urbanen Logistik bis zum regionalen Fernverkehr. Ein weiterer Vorteil: 85 Prozent der Bauteile stammen aus dem bewährten Super-13-Motor. So bleibt das Designmuster erhalten, während der Antrieb gezielt auf neue Anforderungen ausgerichtet ist. Bei Verwendung von LDF-5-Motoröl verlängern sich die Wartungsintervalle im Vergleich zum 9-Liter-Motor um bis zu 30 Prozent – das erhöht die Fahrzeugverfügbarkeit und senkt die Wartungskosten spürbar.
Innovative Technik steckt im Detail
Der Super 11 vereint zahlreiche technische Innovationen, die das Ergebnis intensiver Entwicklungsarbeit sind. Dazu zählt die Scania Nockenwellenversteller-Technologie für eine variable Ventilsteuerung, die ein thermisches Motormanagement in Echtzeit ermöglicht und die Verbrennung optimiert. Zudem verfügt der Motor über eine neue Software, Ausgleichswellen zur Vibrationsreduzierung sowie eine kraftvolle Motorbremse mit bis zu 344 kW Bremsleistung – dank des Scania Variable Valve Brake (VVB) Systems. Die Cam Phaser-Technologie verbessert zusätzlich das Wärmemanagement, während das patentierte Scania Turbo-Dosing-System den AdBlue-Einsatz effizient steuert und damit die Gesamteffizienz weiter steigert.
Nachhaltiger Betrieb von Anfang an
Neben Gewichtsvorteilen und hoher Kraftstoffeffizienz überzeugt der Super 11 auch durch seine Kompatibilität mit alternativen Kraftstoffen. Er kann sowohl mit HVO (Hydrierte Pflanzenöle) als auch mit Biodiesel auf FAME-Basis betrieben werden. So lassen sich Emissionen deutlich senken – ganz ohne Anpassungen an der Infrastruktur. Eine wirtschaftliche Lösung, die heutigen Anforderungen ebenso gerecht wird wie langfristigen Nachhaltigkeitszielen.
Ein Motor, viele Einsatzmöglichkeiten
Der Super 11 ist für ein breites Spektrum an Transportaufgaben konzipiert: Kipper- und Schüttguttransporte, der Transport von Kraftstoff- und Volumengütern, Abfallsammlung, Kühltransporte und Stückgutlogistik gehören ebenso dazu wie Fahrzeuge mit Haken- oder Kranaufbau sowie Einsatzfahrzeuge für Bergung und Feuerwehr. Ob im Stadtverkehr oder auf längeren Strecken – dieser Motor ist gemacht für maximale Leistung, Kilometer für Kilometer.
Leicht, kompakt, zuverlässig
Der neue 11-Liter-Motor eröffnet neue Perspektiven für wirtschaftliche und energieeffiziente Transporte. Mit reduziertem Gewicht, kompakter Bauweise und hoher Flexibilität bietet er genau die Eigenschaften, auf die moderne Transportunternehmen heute setzen. Und das, ohne Kompromisse bei der typischen Zuverlässigkeit von Scania. Eine durchdachte Lösung für alle, die Leistung, Nutzlast und Nachhaltigkeit in Einklang bringen möchten.