2025 war von einer Marktkorrektur im Transportsektor geprägt. Trotz rückläufiger Gesamtvolumina behauptete der französische Nutzfahrzeughersteller Renault Trucks seine Wettbewerbsstärke in Europa.

Und baute seine internationale Präsenz weiter aus. Weltweit stellte das Unternehmen 2025 insgesamt 55.011 Fahrzeuge in Rechnung.

Stark im Heimatmarkt

Der Marktanteil stieg in den meisten europäischen Ländern, wobei Irland (14,6 Prozent, +1,3 Punkte), Spanien (14,1 Prozent, +0,4 Punkte) und Luxemburg mit einem Marktanteil von 13,1 Prozent besonders deutliche Zuwächse verzeichneten. Dieser positive Trend wurde durch einige Großaufträge vorangetrieben: In Ungarn beispielsweise wurden 285 LKW an Waberer’s ausgeliefert, was zu einem Anstieg des Marktanteils um 1,8 Punkte auf nun 12,2 Prozent beitrug.
Im Heimatmarkt Frankreich beendete Renault Trucks das Jahr mit einem Marktanteil von 29,8 Prozent (+ 0,1 Punkte).

Renault Trucks verkaufte 2025 insgesamt 2.612 Elektrofahrzeuge. Damit erreichte der Hersteller ein Plus von 60 Prozent gegenüber 2024 (1.628 Einheiten). Wesentlicher Wachstumstreiber waren elektrische leichte Nutzfahrzeuge. Die Auslieferungen stiegen von 625 Einheiten im Jahr 2024 auf 1.812 Fahrzeuge im Jahr 2025. Das ist nahezu eine Verdreifachung. Der positive Trend dürfte sich 2026 fortsetzen, da die Bestellungen 2025 um 48 Prozent anstiegen.

Hohe Elektrifizierungsquote

Im europäischen Segment der elektrischen mittleren und schweren LKW erreichte Renault Trucks einen Marktanteil von 15 Prozent (2024: 24,2 Prozent). Trotz zunehmenden Wettbewerbs liegt die Elektrifizierungsquote des Herstellers mit 3,5 Prozent deutlich über dem europäischen Durchschnitt von 2,2 Prozent.
Im Heimatmarkt Frankreich dominiert Renault Trucks weiterhin mit einem Marktanteil von 63 Prozent bei elektrischen mittleren und schweren LKW.