Feuerwehr setzt auf DAF

Im Zuge der Modernisierung von Feuerwehrflotten gewinnen die LKW der Neuen Generation DAF (NGD) zunehmend an Bedeutung. Dies gilt für Kommunen und Unternehmen gleichermaßen. Insbesondere die Baureihen XD und XF stehen verstärkt im Fokus von Beschaffungsentscheidungen für Werk- und Betriebsfeuerwehren.

Ein wesentlicher Vorteil in diesem Segment ist die Flexibilität. Für diese speziellen Einsatzbereiche gelten keine starren DIN-Vorgaben. Daher lassen sich die Fahrzeuge individuell und exakt für den jeweiligen Einsatzzweck aufbauen. Aktuelle Projekte mit bekannten Aufbaupartnern unterstreichen das große Interesse an den Fahrgestellen.

Neben zwei Fahrzeugen vom Typ DAF XD bei der Werkfeuerwehr der ZF Friedrichshafen AG am Bodensee gibt es einen weiteren Neuzugang. Die Flotte der Betriebsfeuerwehr der österreichisch-deutschen LUF GmbH wurde mit einem neuen DAF XF ausgestattet.

Leistungsstarke Wasserversorgung für den Extremeinsatz

Die LUF GmbH ist ein international tätiges Technologieunternehmen. Das Unternehmen ist auf innovative Systeme zur Brandbekämpfung und Wasserversorgung spezialisiert. Zum Portfolio gehören unter anderem ferngesteuerte Löschunterstützungsfahrzeuge. Diese schützen die Einsatzkräfte bei Bränden in besonders gefährlichen Situationen. Für die eigene Betriebsfeuerwehr integrierte das Unternehmen nun einen DAF XF des Modelljahres 2025 in die Flotte. Dieser ergänzt ein bewährtes Vorgängermodell aus dem Modelljahr 2024.

Der neue DAF XF 530 FAW 8×4 verfügt über vier Achsen und bietet eine erhöhte Nutzlast. Als Aufbau kommt ein Abrollkipper der Firma VDL zum Einsatz. Das LKW-Fahrgestell verfügt über zwei technische Kernkomponenten. Dazu gehört eine hydraulisch angetriebene Schwimmpumpe zur Löschwasserförderung aus offenen Gewässern. Zudem ist eine integrierte Feuerlöschkreiselpumpe zur Druckerhöhung verbaut.

Das System erreicht eine Förderleistung von 7.000 Litern pro Minute bei 10 bar Ausgangsdruck. Im Hochwassereinsatz sind sogar Förderleistungen von bis zu 18.000 Litern pro Minute realisierbar. Ergänzt wird das Fahrzeug durch einen Spezial-Container des Typs LUF GP-7000 für die Langstrecken-Wasserversorgung. Dieser beinhaltet 4.000 Meter Löschleitung und ein ferngesteuertes Logistikfahrzeug samt Kran. Dank eines dreiteiligen Frontstoßfängers aus Stahl mit Kühlerschutzplatte ist das Fahrgestell voll offroad-tauglich. Dafür sorgen auch die hohe Bodenfreiheit und ein großer Böschungswinkel.

Ergonomie und Direktsicht als Sicherheitsfaktor

Die Baureihe basiert auf einer prämierten Plattform. Die Kombination aus Zuverlässigkeit und dem Design des geräumigen Fahrerhauses macht das Chassis zu einer gefragten Basis für den Umbau im Rettungswesen. Die tief heruntergezogene Gürtellinie sorgt für eine hervorragende direkte Sicht im Einsatz. Große Windschutz- und Seitenscheiben unterstützen diesen Effekt zusätzlich.

Der Innenraum der Sleeper-High-Cab-Variante bietet mit einem Volumen von 9,73 Kubikmetern viel Platz für die Einsatzkräfte. Weite Einstellbereiche für den Fahrersitz und das Lenkrad unterstützen eine optimale Ergonomie. Das gibt den Fahrern auch bei risikoreichen Fahrmanövern im Rettungseinsatz viel Sicherheit. Für den Antrieb stehen sechs Motorisierungsstufen von 370 bis 530 PS zur Verfügung.

Schnelle Verfügbarkeit und hohe Leistung am Nebenabtrieb

Gerhard Czejka ist Trainings-, Schulungs- und Ausbildungs-Manager bei der LUF GmbH. Er begründet die Entscheidung für die Marke: „Zum einen war DAF einer der wenigen Anbieter, der uns sehr schnell ein passendes Fahrgestell zur Verfügung stellen konnte. Zum anderen haben uns die technischen Eigenschaften sehr überzeugt. Das gilt insbesondere für die maximale Leistung am Nebenabtrieb.“

Christoph Fitz, Geschäftsführer der DAF Trucks Deutschland GmbH, sieht in dem Projekt eine Bestätigung für die Vielseitigkeit der Produktpalette: „Immer mehr DAF-Fahrgestelle werden gemeinsam mit unseren Aufbaupartnern zu Feuerwehrfahrzeugen aufgebaut. Das freut uns sehr und macht uns stolz. Es ist ein starkes Zeichen des Vertrauens in unsere Produkte. Zudem bestätigt es die hohe Eignung unserer Fahrgestelle für anspruchsvolle Einsatz- und Rettungsaufgaben.“ Das Projekt wurde in Zusammenarbeit mit dem DAF-Handelspartner Tschann Nutzfahrzeuge GmbH über dessen Niederlassung in Rankweil umgesetzt.