Runderneuerte LKW-Reifen gehören zu den zentralen Bausteinen im umfassenden Reifenmanagement von Continental. Zudem spielen sie eine wichtige Rolle in der betrieblichen Strategie der Spedition CTJ Janssen GmbH aus Grevenbroich.

Das Familienunternehmen setzt auf die heißrunderneuerten Reifen ContiRe sowie das Reifenrückführungsprogramm ContiLifeCycle. Olaf Meyers, Geschäftsführer von CTJ Janssen, sagt dazu: „ContiRe liefert uns ein sehr gutes Effizienz- und Performanceergebnis – mit hoher Laufleistung und deutlicher Preisersparnis gegenüber Neureifen. Wenn wir dadurch auch noch CO₂ einsparen können, warum sollten wir das dann nicht machen?“

Ganzheitliche Nachhaltigkeitsstrategie

CTJ Janssen wurde 1985 gegründet und wird seit 2008 in zweiter Generation geführt. Der Fokus liegt heute auf nationalen und internationalen Transportlösungen für klassische Kaufmannsgüter aller Art sowie Gefahrgut und chemische Produkte. Ergänzt wird das Angebot durch Lagerlogistik und Value Added Services. Mit über 500 eigenen Sattelzugmaschinen gehört CTJ Janssen zu den größeren Anbietern in der Region und setzt dabei dabei zunehmend auf eine ganzheitliche Nachhaltigkeitsstrategie. Dazu gehören, neben der Reifenwahl, zum Beispiel auch neue Kraftstoffe. CTJ Janssen hat in diesem Jahr die gesamte Flotte auf den synthetischen Diesel-Kraftstoff HVO 100 auf Basis von Rest- und Abfallstoffen umgestellt. Er ermöglicht laut dem Unternehmen eine CO₂-Einsparung von jährlich mehr als 30.000 Tonnen im Vergleich zu fossilem Diesel. In Kombination mit der Runderneuerung der Reifen ergibt sich eine Gesamteinsparung von über 90 Prozent. „Die Reifen sind für uns das i-Tüpfelchen bei der Dekarbonisierung unserer Flotte“, so Meyers.

Mehr Laufleistung und weniger Betriebskosten

ContiLifeCycle ist ein ganzheitliches System, das auf Wiederverwendung von Reifen und die Verlängerung der Lebensdauer setzt. Es unterstützt Flottenbetreiber dabei, die Gesamtbetriebskosten ihres Fuhrparks zu optimieren. Das Konzept basiert auf zyklischem Denken und umfasst die Bereiche Neureifen, Karkassenmanagement und Runderneuerung. Runderneuerte Reifen ersetzen Neureifen, indem sie Komponenten und Materialien wiederverwenden. Dazu werden die Altreifen zunächst sorgfältig geprüft und von den alten Laufflächen befreit. Anschließend erhalten sie neue Laufflächen und Profile. Bei diesem Prozess können rund 70 Prozent eines Altreifens wiederverwendet werden.

Continental hat die kaltrunderneuerten Reifen ContiTread und die heißrunderneuerten Reifen ContiRe im Programm. Sie bieten eine kosteneffiziente Alternative zu Neureifen, ohne Abstriche bei Sicherheit, Zuverlässigkeit oder Leistung.