Continental komplettiert mit dem neuen Trailerreifen Conti Hybrid HT 5 die Hybrid‑Reifenfamilie der Generation 5 für den regionalen Gütertransport.

Flottenbetreiber erhalten damit ab sofort eine technisch konsistente Lösung für die Lenk-, Antriebs- und Trailerachsen. Der neue Trailerreifen ist ausgelegt auf die täglichen Anforderungen des Verteilerverkehrs – von Innenstadtstrecken über Autobahnen bis hin zu kurzen On-/Off‑Road‑Strecken.

„Wir haben den neuen Conti Hybrid HT 5 speziell für Flotten entwickelt, die täglich den hohen Anforderungen des regionalen Verteilerverkehrs standhalten müssen“, sagt Hinnerk Kaiser, Leiter der Produktentwicklung für Bus- und LKW‑Reifen für die Region EMEA bei Continental. Dazu gehören Situationen wie häufiges Anfahren, Bremsen, Rangieren im engen Straßenumfeld, Kurvenfahrten und unterschiedliche Beladungszustände. „Der Conti Hybrid HT 5 vereint Sicherheit, Effizienz und Langlebigkeit und unterstützt einen zuverlässigen, wirtschaftlichen Betrieb unter wechselnden Bedingungen.“

Hohe Laufleistung, reduzierter Rollwiderstand

Der Conti Hybrid HT 5 erreicht im Vergleich zum Vorgängermodell Conti Hybrid HT3+ eine um 15 Prozent höhere Laufleistung und führt damit im Trailerbetrieb zu einem geringeren Reifenersatzbedarf. Für eine typische Regionalverkehrsflotte mit 80 Trailern und einer durchschnittlichen Jahreslaufleistung von 110.000 km pro Trailer bedeutet das eine Einsparung für die Flotte von rund 32 Trailerreifen pro Jahr. Darüber hinaus verringert sich der Aufwand für Reifenwechsel, Lagerhaltung und Beschaffung.

„Der optimierte Rollwiderstand des Reifens sorgt für einen kraftstoffsparenden Betrieb und hilft, die Flottenkosten zu senken“, unterstreicht Kaiser. Schließlich wirken sich Reifen auf bis zu 53 Prozent der Betriebskosten einer Nutzfahrzeugflotte aus. Neben den wirtschaftlichen Effekten ergeben sich auch ökologische Auswirkungen. Indem Reifen nicht neu produziert werden, wird der Rohstoffverbrauch reduziert und der CO2-Ausstoß entlang der gesamten Wertschöpfungskette gesenkt.

Sichere Performance

Der Conti Hybrid HT 5 überzeugt vor allem durch seine deutlich verbesserte Haftung auf nassen und kalten Straßen. „Eine neu entwickelte Laufflächenmischung und ein umfassend optimiertes Profildesign sorgen dafür, dass der Reifen auch unter anspruchsvollen Witterungsbedingungen zuverlässig greift. Dies spiegelt sich in der Einstufung B für Nasshaftung im EU-Reifenlabel wider“, sagt Hinnerk Kaiser. Darüber hinaus erfüllt der Reifen mit der EU-Label-Einstufung „A“ beim externen Rollgeräusch höchste Anforderungen an niedrige Geräuschemissionen. Somit trägt er zu einer spürbaren Reduzierung der Lärmbelastung bei.

Das neue Profildesign führt zu einer deutlich verbesserten Grip Performance. Die zickzackförmigen Mittelrillen und die präzise arbeitenden 2-D-Taschen-Lamellen sorgen auch bei abnehmender Profiltiefe für zuverlässige Haftung. Dadurch bleibt die Performance bei Regen, Nässe und winterlichen Straßenverhältnissen konstant hoch. Die optimierte Profilsteifigkeit unterstützt zusätzlich eine gleichmäßige Druckverteilung und bildet damit die Basis für ein stabiles, gut kontrollierbares Bremsverhalten bei Nässe.