Truck & Trailer Welt

Bridgestone präsentiert Duravis Winter Drive

Premiere für den Winterprofi: Der neue Bridgestone Duravis Winter Drive vereint Traktion mit hoher Wirtschaftlichkeit.
© Bridgestone

Bridgestone präsentiert Duravis Winter Drive

Mit dem neuen Duravis Winter Drive bringt Bridgestone einen Premium-Winterreifen auf den Markt, der speziell für milde europäische Winter entwickelt wurde. Das Ziel: maximale Laufleistung und reduzierte Gesamtbetriebskosten für LKW-Flotten.

In der modernen Logistik sind Standzeiten durch Witterung ein erheblicher Kostenfaktor. Bridgestone begegnet dieser Herausforderung mit dem Duravis Winter Drive. Dieser neue Reifen bietet im Vergleich zum Vorgänger RW-DRIVE 001 eine um 15 Prozent höhere Laufleistung. Gleichzeitig wurde der Rollwiderstand um drei Prozent gesenkt. Dies reduziert Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen spürbar.

„Mehr denn je benötigen europäische Fuhrparks sowohl vorhersehbare, zuverlässige Performance als auch Lösungen, die zur Reduzierung der Betriebskosten beitragen. Deshalb haben wir einen Reifen entwickelt, der vom ersten bis zum letzten Kilometer konstant und effizient seine Leistung erbringt“, sagt Waqqas Ahmad, VP Commercial Bridgestone EMEA. „Der Duravis Winter Drive ist so konzipiert, dass Fahrzeuge stets einsatzbereit sind und Fuhrparks sicherer unterwegs bleiben.“

Technologieplattform Enliten für mehr Nachhaltigkeit

Hinter den Leistungssprüngen steht die innovative Enliten Technologie. Diese Plattform ermöglicht maßgeschneiderte Performance bei verbesserter Nachhaltigkeit. Ein neues Profildesign mit variablen Rillenwinkeln und eine erhöhte Profiltiefe sorgen für eine größere Aufstandsfläche und damit für eine längere Lebensdauer. Besonders im Fokus steht die Traktion. Dank eines neuen Lamellendesigns bietet der Reifen verlässlichen Grip auf Schnee über die gesamte Einsatzdauer hinweg.

Bereit für die digitale Flottensteuerung

Ein wesentlicher Vorteil für das Flottenmanagement ist die Runderneuerungsfähigkeit. Der Duravis Winter Drive ist für den ganzjährigen Einsatz konzipiert und darauf ausgelegt, mehrfach runderneuert zu werden. Dies senkt die Betriebskosten weiter. Zudem ist der Reifen dank integrierter RFID-Technologie für die digitale Vernetzung gerüstet. Die Markteinführung erfolgt ab Mai 2026 mit der gängigen Größe 315/80 R22.5. Weitere Dimensionen folgen im August.

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