Mit seiner neuen 7-Tonnen-Pendelachse für Tieflader will BPW neue Maßstäbe für Zuverlässigkeit, Belastbarkeit und Effizienz setzen – und das zu einem wettbewerbsfähigen Marktpreis.

Die komplett neuentwickelte Achse ist seit dem 1. Dezember 2025 verfügbar. Konzipiert für den Einsatz in schwerlastfähigen Tiefladern, Satteltiefladern und Semi-Tiefladern ermöglicht sie den sicheren Transport von besonders schweren oder voluminösen Gütern wie Bau- und Bergbaumaschinen, großen Transformatoren, Industrieanlagen sowie Komponenten für die Windkraftindustrie beispielsweise Rotorblätter, Turmsegmente oder Generatoren. Als Highlight bietet BPW eine Garantie von 800.000 Kilometern beziehungsweise sechs Jahren im Onroad-Betrieb, die maximale Planungssicherheit schafft, die Betriebskosten reduziert und zugleich den hohen Qualitätsanspruch des Unternehmens eindrucksvoll unterstreicht.

Robustheit und Zuverlässigkeit standen laut BPW bei der Entwicklung der neuen 7-Tonnen-Pendelachse an erster Stelle. Hintergrund: Trailer für Spezialtransporte sind in der Regel sehr teuer und nicht selten 15 bis 20 Jahre im Einsatz. Die transportierten Produkte sind häufig extrem teure Investitionsgüter, für deren Transport in der Regel eine Sondergenehmigung benötigt wird. Ein unerwarteter Ausfall bei solchen Schwertransporten ist mit hohen Kosten und Aufwand verbunden. Daher hat Betriebssicherheit höchste Priorität. Mit der 800.000 Kilometer-Garantie beim Einsatz auf befestigten Straßen – das Zwanzigfache des Erdumfangs am Äquator – gibt BPW ein klares Statement für die Zuverlässigkeit seiner neuen Pendelachse. Im Offroad-Betrieb beträgt die Garantie 120.000 Kilometer oder ein Jahr.

Die 7-Tonnen-Pendelachse vereint hohe Tragfähigkeit mit kompakten Abmessungen und geringem Eigengewicht. Das schafft mehr Konstruktionsfreiheit für Hersteller von Tiefladern. Durch den Einsatz modernster Großserientechnik wird zudem eine Gewichtsersparnis von bis zu fünf Kilogramm je Achse gegenüber vergleichbaren Lösungen im Markt und rund 24 Kilogramm im Vergleich zum Vorgängermodell erzielt. Das stärkt die Nutzlastreserven und verbessert die Wirtschaftlichkeit.

Die Betriebskosten senkt auch die wartungsfreundliche Konstruktion: In der 7-Tonnen-Pendelachse kommt die BPW ECO Drum Trommelbremse mit großem Belagvolumen zum Einsatz. Die erprobte C-Klammer-Technologie erleichtert den Service, die Radlagerung ist wartungsfrei. Die 7-Tonnen-Pendelachse mit Single-Bereifung überzeugt durch ihre hohe Flexibilität im Einsatz. Je nach nationalen Zulassungsvorschriften kann sie sowohl als 6-Tonnen-Achse mit 17,5-Zoll-Bereifung als auch als 7-Tonnen-Achse mit 19,5-Zoll-Bereifung genutzt werden. Dies entspricht einer Linienachslast von 12 beziehungsweise 14 Tonnen und ermöglicht eine optimale Anpassung an unterschiedliche Anforderungen im Transportbereich.