MAN: neuer 60-Tonner für den Bergbau

Auf der IAA Transportation 2026 zeigte MAN den MAN TGS 60.540 8×4 BB für internationale Märkte. Der schwere Mining-Kipper verfügt über eine einsatzspezifische Freigabe bis zu einem Gesamtgewicht von 60 Tonnen. Das gezeigte Modell erweitert das bestehende Programm für den globalen Minenbetrieb.

Weltweit sind rund 135.000 Bergbau-LKW im Einsatz. Viele dieser Fahrzeuge laufen rund um die Uhr. MAN Truck & Bus baute seine Kapazitäten in diesem Geschäftsfeld mit der Neuvorstellung gezielt aus. Der neue 60-Tonner kommt zunächst als Euro-6-Variante mit Linkslenkung nach Chile und Marokko. Weitere länderspezifische Ausführungen für die Abgasstufen Euro 2 bis Euro 5 sollen folgen. Diese sind für Märkte in Afrika, dem Mittleren Osten und Lateinamerika vorgesehen.

Robuste Bauweise für extreme Bedingungen im Tagebau

Das Fahrzeug basiert technisch auf dem 2023 vorgestellten 50-Tonner. Dieser ist bereits in Lateinamerika und Afrika im Einsatz. Für die höheren Belastungen im Bergbau wurde der Nachfolger konstruktiv verstärkt:

• Antrieb: Ein 12,4 Liter großer MAN D2676 Euro 6e-Motor leistet 397 kW (540 PS) und liefert ein Drehmoment von 2.650 Nm.
• Getriebe: Zum Einsatz kommt das Getriebe MAN TipMatic 12.28 OD mit Retarder sowie dem speziellen Fahrprogramm „MAN TipMatic Offroad“.
• Fahrwerk: Das Chassis verfügt über einen verstärkten Rahmen, zwei 10-Tonnen-Vorderachsen und 20-Tonnen-Trapezfederpakete an den Hinterachsen.
• Bereifung: Die Achsen sind mit Reifen der Dimension 325/95 R24 auf robusten, einteiligen Felgen bestückt.

Durch das vergleichsweise leichte Chassis erreicht der Kipper eine Nutzlastklasse von rund 40 Tonnen. Auf der Messe war das Fahrzeug in der gehobenen Ausstattungsvariante „MAN TGS INDIVIDUAL LION S“ zu sehen.

Servicekonzept direkt an der Abbaustätte

Da im Bergbausektor Stillstandszeiten hohe Kosten verursachen, koppelt der Hersteller das Fahrzeug an ein spezifisches Servicekonzept. Dieses sieht Unterstützung direkt vor Ort in den Minen vor.
Das Konzept beinhaltet Schulungen für das Personal sowie vertraglich vereinbarte Reaktionszeiten im Servicefall. Zudem kommen mobile und containerbasierte Werkstätten direkt in den Abbaugebieten zum Einsatz.

Auf Original-Teile gewährt das Unternehmen eine Garantie von zwei Jahren. Ein spezieller TCO-Rechner für den Bergbau unterstützt Betreiber bei der Überwachung der Gesamtbetriebskosten.
„Im Bergbau zählen jede Tonne und jede Stunde“, erklärte Thomas Hemmerich, Head of Sales Area International bei MAN Truck & Bus. „Mit dem 60-Tonner bewegen unsere Kunden hohe Nutzlasten – und unser Service reicht bis in die Mine.“

Das Fahrzeug ergänzt ein breites Mining-Portfolio des Herstellers. Dieses deckt alle Phasen des Bergbaus von der Exploration bis zur Renaturierung ab. Dafür stehen verschiedene Baureihen vom TGL bis zum TGX mit Konfigurationen von 4×2 bis zu 10×4-Achssystemen zur Verfügung.