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Truck & Trailer Welt

Elektrifizierung der Kühlkette: Auf der IAA Transportation zeigt Thermo King maßgeschneiderte E-Kältetechnik für Transporter, LKW und Trailer, die sich ohne komplette Fuhrparkumstellung sofort einsetzen lässt.
© Thermo King

Thermo King: E-Kältetechnik im Fokus

Auf der IAA Transportation 2026 präsentiert Thermo King praxisnahe Lösungen für die Dekarbonisierung von Kühlflotten. Unter dem Motto „E-Zone: electric, from E to Z“ zeigt das Unternehmen in Halle 27 (Stand C22) ein integriertes Ökosystem.

Dieses besteht aus Elektrifizierung, digitaler Intelligenz sowie optimierter Energieeffizienz. Zudem lässt sich das System sofort im realen Betrieb umsetzen.

Der Übergang zu emissionsfreien Transportabläufen stellt Betreiber von Kühlfahrzeugen vor komplexe Herausforderungen. Deshalb verdeutlicht Thermo King auf der Leitmesse, dass der Einstieg in die elektrische Kältetechnologie nicht zwingend eine vollständige Umstellung auf batterieelektrische Nutzfahrzeuge voraussetzt. Mit sofort einsatzbereiten Aggregaten für Transporter, LKW und Trailer können Transportunternehmen den Wandel daher auch innerhalb bestehender Diesel-, Hybrid- und HVO-Flotten vollziehen.

Flexibilität für den Fuhrpark durch modulare Systeme

Die auf der Messe gezeigten Innovationen sind darauf ausgelegt, Investitionen an der tatsächlichen betrieblichen Bereitschaft auszurichten. Außerdem passen sie sich den jeweiligen Routenprofilen an. Das Messeportfolio umfasst mehrere strategische Säulen für den modernen Kühltransport:

• Erweiterte Produktlinien: Neuzugänge in der vollelektrischen E-Serie für leichte Nutzfahrzeuge optimieren das Energiemanagement. Zudem erhöhen die Systeme der E-Volution-Serie für schwere LKW die Flexibilität bei den Fahrzeugplattformen.
• Intelligente Energierückgewinnung: Das marktreife System AxlePower gewinnt während der Fahrt Energie über die Fahrzeugachse zurück. Es versorgt die vollelektrische Trailer-Kältemaschine Advancer-e autark mit Strom und senkt schließlich die CO₂-Emissionen des Anhängers signifikant.
• Hohe Kraftstoffeffizienz: Für konventionelle Trailer-Anwendungen bietet die Advancer-Baureihe eine integrierte EcoMode-Funktion. Diese reduziert den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Dauerbetrieb um bis zu 50 Prozent. Dies geschieht ohne Abstriche bei der Präzision der Temperaturregelung.

Vernetzung und Servicenetz als Erfolgsfaktoren

Neben der Hardware rückt die Digitalisierung der Kühlkette in den Mittelpunkt. Die herstellereigene Plattform Connected Solutions wandelt Telematikdaten in konkrete Handlungsempfehlungen um. Dadurch lassen sich Ausfallzeiten minimieren.

Zudem erhöht sich die Ausfallsicherheit sensibler Frachten, während Betreiber zusätzliche Kraftstoffeinsparungen realisieren.Um den reibungslosen Betrieb der neuen Systeme zu gewährleisten, verweist die Marke auf kontinuierliche Investitionen in das eigene Servicenetzwerk. Dieses wurde durch Händlerübernahmen in Deutschland, Belgien und Großbritannien gestärkt. Zudem werden flexible Mietmodelle (Thermo King Rental) vorgestellt. Diese ermöglichen Transportunternehmen ein risikoarmes Testen neuer Elektrotechnologien im täglichen Betrieb.

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