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Truck & Trailer Welt

Antje Huber (DHL Freight) und Chao Liu (Founder & CEO SuperPanther)
© DHL Group

E-Truck von SuperPanter für DHL

Ein wichtiger Meilenstein für den umweltschonenden Straßentransport in Europa ist erreicht. Der allererste in Europa produzierte Elektro-LKW der Marke SuperPanther rollte erfolgreich vom Band. DHL Freight hat sich diesen ersten Serien-LKW gesichert und setzt ihn künftig in den Niederlanden ein.

Gefertigt wurde der moderne Schwerlasttransporter im traditionsreichen Werk in Steyr (Österreich). Daher markiert die Auslieferung des Modells eTopas 600 den erfolgreichen Start einer langfristigen Kooperation. Die Partnerschaft begann bereits im Jahr 2024 mit einer gemeinsamen Absichtserklärung.

Erfolgreiche Härtetests auf den Straßen in Österreich

Vor der endgültigen Übernahme testete DHL Freight den Elektrotruck intensiv unter realen Bedingungen. Zudem bewährte sich das Fahrzeug im Jahr 2025 auf der anspruchsvollen Strecke zwischen Wien und Wels. Die gesammelten Erfahrungen im täglichen Tagesgeschäft waren durchweg positiv.

Deshalb entschied sich die Logistikdivision für den dauerhaften Einsatz des Fahrzeugs im Nachbarland. Bereits im August wird der E-Truck von Österreich in die Niederlande überführt. Schließlich nimmt der Truck dort ab September seinen regulären Dienst für die Kunden auf.

„Die Tests in Österreich haben uns wichtige Erkenntnisse zur Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs geliefert. Der geplante Einsatz im Netzwerk ist für uns der nächste Schritt für emissionsreduzierte Straßentransporte“, berichtet Antje Huber von DHL Freight.

Starke Technik-Partnerschaft

Das chinesische Unternehmen SuperPanther wurde im Jahr 2022 gegründet. Der eTopas 600 ist der erste elektrische Lkw, den der Spezialist für den europäischen Markt entwickelt hat. Dafür arbeitet der Neuling eng mit der erfahrenen Steyr Automotive GmbH zusammen.

DHL Group forciert die Netto-Null-EmissionenDHL Freight erweitert stetig seine eigene Flotte an emissionsreduzierten Fahrzeugen. Mittlerweile sind bereits rund 1.700 umweltfreundliche LKW im europäischen Netzwerk im Einsatz. Darüber hinaus verfolgt der gesamte Konzern ein klares und ambitioniertes Nachhaltigkeitsziel. Bis zum Jahr 2050 möchte die DHL Group die Netto-Null bei allen logistikbezogenen Emissionen erreichen.

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