Volvo setzt in seinen LKW verstärkt CO2-armen Stahl ein. Dieser Stahl wird mit recyceltem Material und fossilfreier Energie hergestellt und soll ab 2025 in Zehntausenden Volvo-LKW verbaut werden.

Als weltweit erster LKW-Hersteller, der diese Art von Stahl im Jahr 2022 in seinen Elektro-LKW einführte, weitet das Unternehmen jetzt die Verwendung von CO2-armem Stahl auf den gesamten Antriebsstrang aus.

Der neue Stahl wird von dem schwedischen Stahlunternehmen SSAB hergestellt und SSAB Zero genannt. Er besteht aus recyceltem Material und wird mit fossilfreiem Strom und Biogas produziert. Dadurch wird der CO2-Ausstoß im Vergleich zur Herstellung von herkömmlichem Stahl mit fossiler Energie um rund 80 Prozent reduziert.

Nächstes Jahr werden die Rahmenträger von rund 12.000 Volvo FH- und Volvo FM-Modellen aus CO2-armem Stahl gefertigt. Dies führt zu einer Einsparung von 6.600 Tonnen CO2-Äquivalenten, so der Volvo-Konzern. Zukünftig soll mit zunehmender Verfügbarkeit von CO2-armem Stahl dieser in weiteren LKW-Modellen sowie in anderen Teilen des LKW eingesetzt werden.

Volvo plant außerdem, andere Materialien in seinen LKW durch emissionsärmere Alternativen zu ersetzen.