Unter dem Motto ‚Electrifying Moment‘ feierte Daimler Truck Schweiz kürzlich im schweizerischen Brunnen gemeinsam mit zwanzig Transportunternehmen einen Meilenstein der Elektromobilität: die symbolische Übergabe der ersten Mercedes-Benz eActros 600 Fahrzeuge – ein starkes Zeichen für den Wandel im Schweizer Fernverkehr.

Die Fahrzeuge, für die sich die Kundinnen und Kunden als Erstbesteller bereits im vergangenen Jahr entschieden hatten, wurden in den letzten Wochen ausgeliefert.
Jürg Lüthi, CEO Daimler Truck Schweiz AG, betont: „Für uns war schnell klar, dass dieser Truck auch für den Schweizer Markt von großer Bedeutung und ein echter Game Changer für die Zukunft des CO₂-neutralen Transports ist. Es war uns wichtig, unsere Kunden frühzeitig von diesem Fahrzeugkonzept zu überzeugen.“

Rund 80 geladene Vertreterinnen und Vertreter der Transportbranche feierten diesen Meilenstein vor der eindrucksvollen Bergkulisse am Vierwaldstättersee. Mit dem Event bedankte sich die Daimler Truck Schweiz AG zusammen mit ihren Vertriebspartnern bei den Kunden für das entgegengebrachte Vertrauen.

Mercedes-Benz Trucks feierte den Serienstart des eActros 600 Ende November vergangenen Jahres im Mercedes-Benz Werk Wörth. Seit Dezember 2024 wird er an Kunden ausgeliefert. Das Elektro-Flaggschiff unter den Mercedes-Benz Trucks hat sein Können bereits mehrfach unter Realbedingungen bewiesen: Im Kundeneinsatz, im Rahmen der „eActros 600 European Testing Tour 2024“, einer über 15.000 Kilometer langen vollelektrischen Entwicklungsfahrt durch insgesamt 22 Länder, sowie der „European Testing Tour Winter 2025“ auf rund 6.500 Kilometern durch Nordeuropa – jeweils mit 40 Tonnen Gesamtzuggewicht. Des Weiteren wurde der E-Lkw zum „International Truck of the Year 2025“ gekürt. Die Auszeichnung ist der wichtigste Preis der Branche und wird von der International Truck of the Year (IToY) Organisation, bestehend aus 24 Nutzfahrzeug-Fachjournalisten aus Europa, jährlich verliehen. Ausschlaggebend für die Auszeichnung war unter anderem das technologische Gesamtkonzept aus elektrischer Antriebsachse und LFP-Zelltechnologie.