v.l.n.r.: Frederic Classen, Sales Representative RT; Dirk Jonack, Büsch-Geschäftsführer; Michael Pies, Sales Manager RT und Paul Rack, Energy Transition Specialist
© Renault Trucks
Renault Trucks: Büsch liefert elektrisch
Die Handwerksbäckerei Büsch, eine Tochtergesellschaft der EDEKA, stellt ihren Fuhrpark Schritt für Schritt auf Elektrofahrzeuge um – und vertraut dabei auf bewährte Technologie von Renault Trucks. Nach positiven Erfahrungen mit dem ersten vollelektrischen E-Tech T erweitert das Unternehmen nun seinen Fuhrpark um ein zweites Fahrzeug dieses Typs.
Zwei Renault Trucks E-Tech T Sattelzugmaschinen (SZM) werden künftig im regionalen Verteilerverkehr eingesetzt und beliefern zahlreiche Fachgeschäfte mit frischen Backwaren. Mit der zweiten vollelektrischen SZM baut Büsch sein Engagement für eine klimafreundlichere Logistik konsequent aus.
„Nach den positiven Erfahrungen mit unserem ersten Renault Trucks E-Tech T war für uns klar, dass wir diesen Weg weitergehen wollen,“ sagt Dirk Jonack, Büsch-Geschäftsführer. „Das Fahrzeug überzeugt uns im Alltag durch Zuverlässigkeit, Reichweite und hohen Fahrkomfort – und trägt dazu bei, unsere Transportprozesse nachhaltiger zu gestalten.“
Der Renault Trucks E-Tech T ist speziell für den regionalen und überregionalen Verteiler- und Fernverkehr konzipiert. Dank seines leisen, emissionsarmen Antriebs ist der E-Tech T ideal für den Einsatz in urbanen Gebieten und für nächtliche Lieferungen geeignet. Mit der Kombination aus starker Leistung, hoher Nutzlast und umweltfreundlichem Betrieb leistet der E-Tech T einen wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs.
Renault Trucks gehört zu den Pionieren der Elektromobilität im Nutzfahrzeugsektor. Seit über fünf Jahren produziert das Unternehmen elektrische LKW in Serie – vom leichten Verteilerverkehr bis hin zu schweren Fernverkehrsfahrzeugen.
Mit einem breiten Elektroportfolio und einem wachsenden Servicenetz unterstützt Renault Trucks Transport- und Logistikunternehmen auf ihrem Weg zu einer nachhaltigen und wirtschaftlich tragfähigen Energiewende im Straßengüterverkehr.