Dennis Eagle, führender Hersteller von Müllsammelfahrzeugen in Großbritannien, wird vollautomatische xFETM-Getriebe von Allison Transmission in seinen zwei- und dreiachsigen Dennis Eagle Elite+ Fahrgestellen einsetzen.

Das Allison xFE-Getriebe (xFE = extra Fuel Economy) verfügt über FuelSense 2.0 Max, ein innovatives Technologiepaket zur Optimierung von Fahrzeugleistung und -effizienz. Dennis Eagle-Kunden im In- und Ausland sollen damit von Kraftstoffeinsparungen von bis zu 6 Prozent im Vergleich zu Getrieben ohne xFE-Technologie profitieren. Und das trotz der anspruchsvollen Arbeitszyklen und Stop- and-Go-Fahrten, die bei der Müllabfuhr üblich sind.

DynActive Shifting

Ein wesentliches Merkmal von FuelSense 2.0 Max ist DynActive Shifting. Diese Technologie wählt anhand eines Algorithmus die effizientesten Schaltpunkte aus einer unendlichen Anzahl von Kombinationen aus. Basis dafür sind Kundenspezifikationen, das Verbrauchskennfeld des Motors sowie Fahrzeug- und Umgebungsparameter. Zudem entlastet „Neutral at Stop“ den Motor beim Ausrollen mit niedriger Geschwindigkeit sowie im Stand und sorgt so für weitere Kraftstoffeinsparungen. Das verbesserte Acceleration Rate Management (Beschleunigungsmanagement) trägt dazu bei, aggressives Fahren durch die automatische Regelung des Motordrehmoments in fünf Stufen zu vermeiden.
Die von Dennis Eagle spezifizierten xFE-Getriebemodelle sind das 3000 xFETM und das 3000R (für Retarder) xFE TM.

„Angesichts des zunehmenden Drucks auf die Betreiber, Kosten und Emissionen zu senken, entwickelt Dennis Eagle die Elite+ Serie kontinuierlich weiter – mit Innovationen, die erhebliche Einsparungen ohne Kompromisse ermöglichen“, erklärt Simon McCulloch, Technical Sales Manager bei Dennis Eagle. „Technologien wie die automatische Neutral at Stop Funktion und für reale Einsatzzyklen optimierte Schaltpunkte verschaffen in Kombination mit der bewährten Langlebigkeit und Benutzerfreundlichkeit der Allison-Getriebe Flottenbetreibern einen klaren Vorteil in Bezug auf Kraftstoffeffizienz und damit auch bei der Reduzierung von Emissionen“.

Jade Noble-Byrne, OEM Account Manager für Großbritannien und Irland bei Allison Transmission, sagte: „Die britischen Müllabfuhrunternehmen haben bereits hohe Erwartungen an die Kombination aus Dennis Eagle und Allison Transmission. Diese Produkteinführung ist das Ergebnis einer langen innovativen Zusammenarbeit unserer beiden Unternehmen. Mit dem xFE-Getriebe können Dennis Eagle-Kunden die beste Leistung aus ihren Fahrzeugen herausholen. Ein gutes Beispiel dafür ist der Lernalgorithmus von FuelSense 2.0 Max. Anstelle feste Schaltpunkte zu verwenden, ermittelt er kontinuierlich eine optimale Balance für den jeweiligen Arbeitszyklus, sodass die Fahrzeuge jederzeit so effizient wie möglich arbeiten.“

Bild unten © Allison Transmission