100.000 Pakete und null Pannen: Seit Ende 2023 gehört ein Hyundai-Xcient-Fuel-Cell-LKW mit Allison 4500 R Vollautomatikgetriebe zur Flotte des Paketdienstes GLS Deutschland.

Das Unternehmen hat bereits mehr als 100.000 Pakete mit dem wasserstoffbetriebenen LKW transportiert und damit gezeigt, wie nachhaltige Transportlösungen in die Praxis umgesetzt werden können. Durch die Kombination der Brennstoffzellentechnologie mit dem bewährten 6-Gang-Getriebe bieten die LKW eine leistungsstarke und umweltfreundliche Lösung.

Der Xcient Fuel Cell 6×2 mit Wechselbrückenaufbau und Allison-Vollautomatik ist seit Ende November 2023 bei GLS Deutschland im Regelbetrieb im Großraum Köln-Bonn im Einsatz, um Pakete bei Kunden abzuholen. Seit März 2024 wird er auch im Fernverkehr zwischen Köln und dem Logistikzentrum in Mannheim eingesetzt. Mittlerweile (Stand Ende Mai 2024) hat das Fahrzeug über 30.000 Kilometer zurückgelegt.

Der bis zu 27 Tonnen schwere Dreiachser mit gelenkter Hinterachse, der zusammen mit einem Anhänger bis zu 40 Tonnen wiegen kann, wird von einem 180 kW (ca. 245 PS, 241 HP) starken Wasserstoff-Brennstoffzellen-System mit zwei 90 kW Brennstoffzellen-Einheiten angetrieben. Die beiden Brennstoffzellen-Einheiten speisen einen 350-kW starken Elektromotor (2.237 Nm), der mit einem Allison-Vollautomatikgetriebe gekoppelt ist, was für eine schnelle Beschleunigung ohne Zugkraftunterbrechung sorgt. Die sieben Wasserstofftanks fassen insgesamt 31 Kilogramm Wasserstoff. Mit einem 72-kWh-Batteriesatz aus drei Hochleistungspufferbatterien als zusätzliche Energiequelle reicht das für eine Reichweite von rund 380 Kilometern pro Tankfüllung. Pro Fahrt können bis zu 1.300 Pakete transportiert werden. Betankt wird das Fahrzeug an öffentlichen Tankstellen in Wesseling und Frechen. In Kooperation mit dem GLS-Partnerunternehmen Recht Logistik und dem Vermieter Hylane wird der LKW auf der Hauptstrecke und für die Abholung von Paketen beim Kunden eingesetzt.