Gut gewappnet für die Zukunftsthemen der Transportbranche: SAF-Holland präsentierte sich dem französischen Markt erstmalig mit Haldex auf einem gemeinsamen Messestand. Besuchermagnet der Solutrans waren die intelligenten Reifendruckkontrollsysteme sowie die elektrische Rekuperationsachse SAF TRAKr.

Im Zentrum der Fachmesse für den Straßen- und Stadtverkehr – der Solutrans in Lyon – stand in diesem Jahr die Energiewende. Dass auch SAF-Holland diese Entwicklung seit langem unterstützt, wurde auf der Branchenschau deutlich: „Das Transportwesen ist sich zunehmend seiner ökologischen Verantwortung bewusst. Daher stehen für uns Produktentwicklungen im Fokus, bei denen Fahrsicherheit und Nachhaltigkeit Hand in Hand gehen. Beispiele hierfür sind unser kraftstoffsparendes Reifendruckkontrollsystem und unsere emmissionsreduzierende Trailerachse SAF TRAKr“, erläutert Jean Baghdad, Managing Director bei SAF-Holland France. Er sieht den Erfolg der Messe daher nicht nur in zahlreichen neuen Kontakten und erfolgreich abgeschlossenen Geschäftsabschlüssen: „Ich freue mich zu sehen, dass unsere Produkte Impulsgeber für eine nachhaltigere Zukunft sind und wir gemeinsam mit unseren Kunden daran arbeiten, die CO₂-Emmissionen zu mindern“, so Baghdad. „Der lebendige Austausch auf Fachmessen bringt oft neue Ideen hervor, zeigt Synergien auf und bewirkt ein Umdenken in der Industrie und beim Kunden.“

Gemeinsam mit Haldex treibt SAF die Entwicklung von modernen Achs- und Federungssystemen sowie elektronischen Bremssystemen weiter voran. Seit der Übernahme des schwedischen Bremssystemherstellers arbeiten die Unternehmen an Lösungen für Konnektivität, Elektrifizierung und Autonomes Fahren. Wie gut sich die Themenfelder technologisch ergänzen, konnten die Besucher auf dem gemeinsamen Messestand erleben. Zudem unterstreicht der Zusammenschluss die Rolle von SAF-Holland als globaler Systemlieferant mit integrierten Lösungen aus einer Hand.

Produktseitig stießen insbesondere die Reifendruckkontrollsysteme von SAF und Haldex auf großes Interesse. Die Lösungen zur Reifendrucküberwachung verbessern die Fahrsicherheit, wirken sich positiv auf die Lebensdauer der Reifen aus und verringern den Kraftstoffverbrauch. Eine Verordnung der EU-Kommission macht Reifendruckkontrollsysteme ab 2024 bei allen neu zugelassenen Trailern zur Vorschrift. Um den unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden, gibt es zwei verschiedene Systeme. Das Tire Pressure Monitoring System (TPM-System) von Haldex überwacht Druck sowie Temperatur und warnt bei Abweichungen den Fahrer. Der digitalisierte SAF TIRE PILOT I.Q. geht noch einen Schritt weiter: Er überwacht permanent den Reifendruck, informiert den Fahrer über ein Kontrolldisplay und füllt automatisch Luft nach, sobald der Druck unter dem festgelegten Mindestwert liegt.

Blickfang des Messestandes war die elektrifizierte Rekuperationsachse SAF TRAKr. „Mit unserer E-Achse unterstützen wir neue Verkehrskonzepte und treiben die E-Mobilität voran“,  so Baghdad. Die Hochspannungs-Generatoreneinheit der Achse transformiert die kinetische Energie des Trailers in elektrische Energie. Diese steht für andere elektronische Einheiten wie Kühlaggregate oder Lüftungen zur Verfügung. Das senkt den Kraftstoffverbrauch und somit die Emmissionen des Gesamtzuges.