Arla Foods übernimmt vier DAF XD Electric

Die Molkereigenossenschaft Arla Foods hat vier weitere vollelektrische LKW des Typs DAF XD Electric übernommen. Die Fahrzeuge werden am dänischen Standort Hobro stationiert und im regionalen Verteilerverkehr für gekühlte Milchprodukte eingesetzt. Die Lieferung erfolgt inklusive der passenden Ladeinfrastruktur von PACCAR Power Solutions.

Flottenerweiterung nach Testphase

Arla Foods, mit Hauptsitz im dänischen Viby, verfolgt im Rahmen seiner Unternehmensstrategie die Reduzierung von CO₂-Emissionen in den eigenen Betriebsabläufen und im Transportwesen. Die Beschaffung folgt auf eine einjährige Testphase, in der das Unternehmen bereits drei Fahrzeuge desselben Typs im Realbetrieb eingesetzt hat.

Laut Michael Engsig Hansen, Flottenmanager bei Arla, überzeugten die Fahrzeuge im logistischen Alltag vor allem durch die Rundumsicht, den Fahrkomfort sowie den zweistufigen Einstieg. Ergänzend dazu hätten der Reifegrad des Antriebsstrangs, der Energieverbrauch und die Zuverlässigkeit den Ausschlag für die Folgebestellung gegeben.

Technische Daten und Reichweite

Bei den Neuzugängen handelt es sich um dreiachsige Fahrgestelle (6×2) des Typs DAF XD Electric mit einer Leistung von 350 kW (480 PS). Die verbauten Batteriepakete verfügen über eine Gesamtkapazität von 525 kWh, was dem Hersteller zufolge eine maximale Reichweite von bis zu 550 Kilometern pro Batterieladung ermöglicht.

Parallel zu den Elektro-LKW integriert Arla Foods sieben neue DAF XD 6×2-Fahrgestelle mit konventionellen MX-11-Dieselmotoren (330 kW/450 PS) in den Fuhrpark. Für das gesamte Fahrzeugpaket wurde ein DAF MultiSupport-Reparatur- und Wartungsvertrag abgeschlossen.

Depot-Ladeinfrastruktur in Hobro

Die Energieversorgung der elektrischen Flotte erfolgt direkt am Molkereistandort in Hobro. PACCAR Power Solutions installiert dort eine 480-kW-Zentralladeanlage, die sechs Schnellladepunkte mit Einzelleistungen von jeweils bis zu 400 kW speist.

Nach Analysen des Dienstleisters ist das nächtliche Laden im Depot für das Anforderungsprofil von Arla Foods ausreichend. Frank van den Dungen, Geschäftsführer von PACCAR Parts Europe, erklärte hierzu, dass durch das nächtliche Laden der Spitzenstrombedarf des Depots kalkulierbar bleibe und gleichzeitig die operative Einsatzbereitschaft der Fahrzeuge am Morgen gewährleistet sei.