Die Teilnehmer 2023
Mercedes-Benz Actros 1845
DAF XF 450
Scania 420 R
Die Sponsoren 2023
Fahrzeugwerk Bernhard Krone GmbH & Co. KG
Für alle LKW-Vergleichs- und -Einzeltests der „Truck & Trailer Welt“ stellt uns die Firma Krone eigene Pritschensattelauflieger vom Typ Profi Liner als Test-Trailer zur Verfügung. Zudem hat der Trailer-Hersteller aus Werlte speziell für die European Truck Challenge zwei Profi-Liner-Schiebeplanenauflieger mit individuell gestalteten Seitenplanen bereitgestellt.
Die Vorteile des Profi Liner: Die Fahrzeuge aus der aktuellen Fahrzeug-Generation bietet Baukastenlösungen für alle Ansprüche des Transportwesens. Eine Vielzahl an vorverzinkten Komponenten, wie zum Beispiel Außenrahmen, Eckrungen oder Seiten- und Unterfahrschutz lassen den Profi Liner zu einer wertstabilen Anlage werden.
Viele neue Details im Aufbau ermöglichen eine schnelle und leichte Bedienbarkeit. So sorgen gekröpfte Planenroller im Außenbaum für eine außergewöhnlich leichte Laufeigenschaften der Schiebegardine. Der Außenbaum an sich weist eine um 30 Prozent höhere Festigkeit auf, wodurch sich die Durchbiegung deutlich reduziert.
Continental Reifen Deutschland GmbH
Bei der ETC 2023 setzten die Organisatoren erneut auf die hocheffizienten Continental-Reifen aus der „Conti EcoPlus“-Serie. Für die Lenkachse wurde der Fernverkehrsreifen „Conti EcoPlus HS3+“ ausgewählt, auf den Antriebsachsen der teilnehmenden Sattelzugmaschinen kamen die „Conti EcoPlus HD3+“-Reifen – ebenfalls für den Fernverkehr – zum Einsatz. Die verwendeten LKW-Pneus stammen allesamt aus der weiterentwickelten „Conti EcoPlus“-Reifenfamilie, die 2021 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.
Mit der Weiterentwicklung der Reifenfamilie Conti Eco Plus liefert Continental den Flottenbetreibern einen optimierten Nutzfahrzeugreifen. Die Reifen für den Fernverkehr punkten mit einem nochmals deutlich reduzierten Rollwiderstand durch eine innovative Reifengummimischung. Damit tragen die Premiumreifen dazu bei, Flottenkosten zu senken und CO2-Emissionen zu reduzieren, ohne Kompromisse bei der Laufleistung und der Langlebigkeit einzugehen.
Die Reifenentwickler von Continental setzen dabei nicht nur auf eine neue, für den Fernverkehr optimierte Mischung, sondern ebenso auf ein verfeinertes Herstellungsverfahren, welches die Rollwiderstands- und Laufleistungsperformance in Einklang bringt.
Truck & Trailer Welt • Bönders Publishing GmbH
Organisator der „European Truck Challenge“ ist die Bönders Publishing GmbH, die gemeinsam mit dem Freien Journalisten und LKW-Tester Hans-Jürgen Wildhage den renommierten LKW-Vergleichstest jährlich ausrichtet. Im Bönders-Publishing-Verlag erscheinen die Nutzfahrzeug-Fachmagazine „Truck & Trailer Welt“, „Truck & Trailer Werkstatt“ sowie „Trailer Welt“. Die Berichterstattung über die ETC erfolgt in unseren Print-Publikationen, auf unseren Social-Media-Kanälen sowie in den Magazinen unserer europäischen Medienpartner.
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